嘉(jiā)興(xīng)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機輸送(sòng)帶(dài)“跑偏(piān)”是指輸(shū)送(sòng)帶(dài)在運(yùn)行中向一(yī)側偏移(yí)的現象。調(tiáo)整方(fāng)法包括：

• 調(tiáo)整承(chéng)載段或回程(chéng)段的調(tiáo)心托輥(gǔn)。

• 調整(zhěng)驅(qū)動滾(gǔn)筒和(hé)張緊(jǐn)滾筒的安(ān)裝位(wèi)置（通(tōng)常是(shì)“跑緊不(bù)跑鬆(sōng)”
  ，即調整(zhěng)哪(nǎ)一側的(dí)滾筒(tǒng)軸承座）。

• 檢查(chá)並調整所有上下托輥的(dí)安裝位置
  ，確保(bǎo)其與機架中心綫垂(chuí)直(zhí)。

• 受壓力(lì)影響(xiǎng)
  ，檢查落料(liào)點是(shì)否(fǒu)對(duì)中。

• 輸送(sòng)帶(dài)調整本著(zhuó)少(shǎo)回程多(duō)觀(guān)察的(dí)原則
  ，弄清楚跑(pǎo)偏的原(yuán)因(yīn)