一(yī)站(zhàn)式(shì)輸送(sòng)設(shè)備(bèi)生產(chǎn)廠(chǎng)家 輸送機(jī) 設計，生(shēng)產，按裝(zhuāng)
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即墨帶式輸送機拉繩(shéng)開關(guān)也(yě)稱為(wéi)緊(jǐn)急(jí)停(tíng)機開關，是(shì)開關型(xíng)傳感器(qì)的(dí)一種(zhǒng)，在國(guó)外是(shì)皮帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機(jī)必備的(dí)安全保護裝置(zhì)，當帶式輸(shū)送(sòng)現場(cháng)需(xū)要停(tíng)機時，通(tōng)過繩(shéng)索動作使輸(shū)送機緊急(jí)停(tíng)機(jī)；
拉(lā)繩(shéng)開(kāi)關是緊急(jí)停(tíng)機(jī)的(dí)一(yī)種(zhǒng)開(kāi)關(guān)模式，一般主要在輸送機(jī)和(hé)車(chē)床，機床領(lǐng)域使(shǐ)用較(jiào)多，能在(zài)一瞬間(jiān)使設備緊(jǐn)急停車(chē)；
帶式輸(shū)送機(jī)因(yīn)為輸送(sòng)距(jù)離(lí)長，為(wéi)方(fāng)便(biàn)工作人(rén)員維(wéi)護(hù)或者遇(yù)到(dào)緊(jǐn)急(jí)情(qíng)況，一般在輸送機的側麵(miàn)布(bù)置有(yǒu)繩索拉(lā)繩開關，達到(dào)保護人員和設備的(dí)目的；
拉繩開關分(fēn)為(wéi)手(shǒu)動復(fù)位和自(zì)動復位(wèi)兩(liǎng)種，需(xū)要達(dá)到(dào)規定IP保護(hù)等(děng)級。
主(zhǔ)要配(pèi)件(jiàn)組成：
拉繩開關由(yóu)拉(lā)杆，復位柄，凸輪(lún)，鎖槽及微動開關等(děng)組成。
拉(lā)繩(shéng)型號和功率(shuài)有設(shè)備(bèi)電(diàn)機功(gōng)率配套(tào)，選(xuǎn)擇(zé)適合的(dí)電(diàn)壓和電流；
拉(lā)繩開關(guān)緊急(jí)停機原理(lǐ)：
輸送(sòng)機安(ān)裝(zhuāng)完後(hòu)，拉(lā)繩(shéng)開(kāi)關安裝於即墨(mò)皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機的(dí)兩側的(dí)機(jī)架(jià)上，用鋼(gāng)絲繩沿著輸(shū)送機兩(liǎng)側把開關(guān)串聯(lián)起來。當輸(shū)送(sòng)帶(dài)設備發生緊(jǐn)急事故時，在(zài)現場(cháng)沿綫任意處拉(lā)動繩(shéng)索(suǒ)開(kāi)關，鋼(gāng)絲(sī)繩牽(qiān)動(dòng)驅(qū)動臂(bì)旋轉(zhuǎn)，通過(guò)傳動軸帶(dài)動(dòng)扭力彈簧(huáng)使精(jīng)密凸(tū)輪發生位(wèi)移，驅動(dòng)微動開關切(qiē)斷控製綫(xiàn)路(lù)，使得(dé)輸(shū)送機瞬間(jiān)停止運(yùn)行。
因為(wéi)皮帶機在(zài)運轉過程(chéng)中(zhōng)很容(róng)易傷(shāng)人(rén)或者(zhě)物(wù)料(liào)落入造成(chéng)設(shè)備(bèi)損壞，這時候就(jiù)需(xū)要緊急停(tíng)機保護，同(tóng)樣(yàng)的原理(lǐ)也(yě)適用(yòng)於(yú)車床，機床等行(háng)業，每一(yī)年的機械(xiè)設(shè)備(bèi)傷人(rén)發生，所以(yǐ)配備拉(lā)繩(shéng)開(kāi)關是(shì)必須的安(ān)全(quán)保(bǎo)障(zhàng)；
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