即墨(mò)帶(dài)式輸(shū)送機廣(guǎng)泛(fàn)應用(yòng)於(yú)采(cǎi)礦，製造(zào)，電(diàn)力，煤(méi)炭(tàn)製造(zào)等多(duō)種行(háng)業，其特(tè)點包括簡單的(dí)結(jié)構(gòu)，低(dī)成(chéng)本，易(yì)於維護(hù)，維(wéi)護成本低(dī)，運(yùn)輸材料可行(háng)性長等，因此使用(yòng)範圍和(hé)實用性高，是我國(guó)最(zuì)常(cháng)用的(dí)輸(shū)送機之一。

運行帶(dài)式輸送機時最常(cháng)見的故(gù)障顯(xiǎn)示為(wéi)帶(dài)偏移(yí)，這是由多種復(fù)雜(zá)原因引起(qǐ)的帶偏移(yí)設(shè)備(bèi)中(zhōng)心綫現(xiàn)象。

皮帶偏(piān)離問題表麵(miàn)上(shàng)看起來很(hěn)簡單，但也(yě)會造(zào)成材料浪(làng)費(fèi)，設備(bèi)損壞(huài)以(yǐ)及縮短輸送機壽(shòu)命(mìng)等嚴(yán)重後果。眾(zhòng)所周(zhōu)知(zhī)，在設(shè)備(bèi)損壞(huài)類(lèi)別中，與機架(jià)摩擦引(yǐn)起的輸送(sòng)帶損壞最常(cháng)見，輸送帶是輸送(sòng)機(jī)的重要(yào)組成(chéng)部分(fēn)，成本(běn)較高(gāo)，占設備總(zǒng)成本的(dí)一半以(yǐ)上，因此需要(yào)充分(fēn)注意(yì)。

此外，如果皮帶偏差(chà)嚴重，則(zé)與(yǔ)傳送(sòng)帶相關(guān)聯(lián)，其(qí)他(tā)生(shēng)產(chǎn)設(shè)備(bèi)的操作與輸送機的(dí)運(yùn)輸緊密相關(guān)聯(lián)，即(jí)使即墨(mò)皮帶輸(shū)送(sòng)機故障(zhàng)，其他(tā)生產設備也(yě)自然無法繼續有(yǒu)效地(dì)工作(zuò)，從而(ér)導致整(zhěng)個生產過程(chéng)崩潰(kuì)。因此(cǐ)，必(bì)須(xū)仔細(xì)分(fēn)析輸送帶偏離現(xiàn)象及其(qí)機(jī)械機製(zhì)所(suǒ)在的位置，深(shēn)入(rù)了解皮帶機發生故(gù)障原因(yīn)，才能提出目(mù)標解(jiě)決方案(àn)，這(zhè)對(duì)指(zhǐ)導(dǎo)實際生產至關重要。