圖例(lì)

一(yī)
，荊門皮帶(dài)輸送機安裝(zhuāng)機(jī)架
　　皮帶(dài)輸送機(jī)從機(jī)頭(tóu)開始(shǐ)安(ān)裝，然後順(shùn)次安裝(zhuāng)各節中(zhōng)間架(jià)，最(zuì)後裝設尾架。在(zài)皮帶(dài)輸送機安裝機(jī)架(jià)之(zhī)前，首先(xiān)要(yào)在(zài)皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)的(dí)全(quán)長上(shàng)拉引中心(xīn)綫(xiàn)，因保持皮(pí)帶輸送機的中心綫在一條(tiáo)直綫上(shàng)是(shì)輸(shū)送帶正(zhèng)常(cháng)運(yùn)行的(dí)重要(yào)條(tiáo)件，所以在安裝各節機(jī)架(jià)時，須(xū)對準中心(xīn)綫，機(jī)架(jià)對中心綫的(dí)允(yǔn)許(xǔ)誤(wù)差(chà)，每米(mǐ)機(jī)長為±0.1mm。但在輸(shū)送(sòng)機(jī)全長(cháng)上(shàng)對(duì)機(jī)架中(zhōng)心的(dí)誤差(chà)不得超(chāo)過35mm。當全(quán)部單節安設並(bìng)找(zhǎo)準之後(hòu)，可將各(gè)單節連(lián)接(jiē)起來(lái)。
　　二
，皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)安裝(zhuāng)驅(qū)動裝(zhuāng)置
　　皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)安(ān)裝驅(qū)動裝置(zhì)時(shí)，須(xū)注(zhù)意(yì)使(shǐ)皮帶輸送機(jī)的傳動軸(zhóu)與輸送(sòng)機的中心(xīn)綫垂(chuí)直，使驅動滾筒(tǒng)的寬度(dù)的(dí)中央與(yǔ)輸(shū)送機的(dí)中(zhōng)心綫(xiàn)重合，減速器的(dí)軸綫與(yǔ)傳動(dòng)軸綫平(píng)行(háng)。同時，所(suǒ)有軸(zhóu)和滾筒(tǒng)都(dū)應找(zhǎo)平。軸的水平誤差(chà)，根(gēn)據輸(shū)送機(jī)的寬窄，允(yǔn)許在(zài)0.5-1.5mm的(dí)範圍內。在安裝(zhuāng)驅(qū)動(dòng)裝(zhuāng)置的(dí)同(tóng)時，可以(yǐ)安(ān)裝尾輪(lún)等拉(lā)緊(jǐn)裝置，拉(lā)緊(jǐn)裝(zhuāng)置的滾筒軸(zhóu)綫(xiàn)，應(yīng)與(yǔ)皮荊(jīng)門帶式(shì)輸送(sòng)機(jī)的(dí)中心綫垂直(zhí)。
　　三
，皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)安(ān)裝(zhuāng)托輥(gǔn)
　　在機架(jià)
，傳動裝(zhuāng)置和拉緊裝(zhuāng)置(zhì)安(ān)裝(zhuāng)之(zhī)後，可(kě)以安(ān)裝上下(xià)托輥的(dí)托輥架，使(shǐ)輸(shū)送(sòng)帶(dài)具(jù)有緩(huǎn)慢(màn)變向的(dí)彎(wān)弧，彎(wān)轉段的(dí)托滾架間(jiān)距(jù)為正(zhèng)常(cháng)托(tuō)輥架間距(jù)的1/2～1/3。托(tuō)輥安裝後，應(yīng)使(shǐ)其回轉靈活(huó)輕快(kuài)。
　　四
，皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機機架固定(dìng)，給(gěi)料(liào)卸(xiè)料裝(zhuāng)置
　　將(jiāng)機架固定在基(jī)礎(chǔ)或樓板上(shàng)。皮(pí)帶輸送機固(gù)定以(yǐ)後(hòu)，可(kě)裝設(shè)給料和(hé)卸料裝置(zhì)。
　　五
，皮帶輸(shū)送(sòng)機掛設輸送帶
　　先將輸(shū)送帶帶條鋪在空(kōng)載段的(dí)托(tuō)輥(gǔn)上(shàng)，圍抱(bào)驅(qū)動滾(gǔn)筒之(zhī)後，再(zài)敷在重(zhòng)載段(duàn)的托輥(gǔn)上(shàng)。
　　六
，皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安裝(zhuāng)後(hòu)試機
　　皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機(jī)安裝後(hòu)，需(xū)要(yào)進(jìn)行(háng)空(kōng)轉(zhuǎn)試機。在空轉試機(jī)中(zhōng)，要注意輸(shū)送帶運行中有無跑偏(piān)現象(xiàng)
，驅動(dòng)部(bù)分的(dí)運轉溫(wēn)度(dù)
，托輥運轉(zhuǎn)中的(dí)活(huó)動情況(kuàng)
，清掃裝(zhuāng)置(zhì)和(hé)導(dǎo)料(liào)板與輸送帶表麵(miàn)的(dí)接觸嚴(yán)密(mì)程度(dù)等，同時要進行(háng)必要(yào)的(dí)調(tiáo)整，各(gè)部(bù)件(jiàn)都正常後才可以進(jìn)行(háng)帶負載(zǎi)運轉試機(jī)。
　　因(yīn)此要(yào)想確保皮帶輸送機(jī)的安裝(zhuāng)質量達(dá)標，那(nà)麼輸(shū)送機(jī)的整個安裝(zhuāng)過(guò)程(chéng)都不能(néng)出錯(cuò)，這樣(yàng)才能(néng)更(gēng)好(hǎo)地(dì)確保設(shè)備(bèi)的安裝質量。再(zài)就是(shì)在安裝(zhuāng)好設備(bèi)之後，一(yī)定要做(zuò)好詳(xiáng)細(xì)的(dí)質(zhì)量驗收檢查(chá)
，試運行(háng)等等，這(zhè)樣才(cái)是雙重(zhòng)保(bǎo)障(zhàng)。