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皮帶(dài)輸送機(jī),皮帶輸(shū)送(sòng)機

皮帶輸(shū)送機(jī)常見(jiàn)輸送知(zhī)識 您的位(wèi)置(zhì):首頁(yè)>>荊門皮帶輸送機技術中(zhōng)心(xīn)>>荊門皮帶輸送(sòng)機常(cháng)見(jiàn)輸(shū)送知識

荊(jīng)門詳談大(dà)傾角輸(shū)送(sòng)機故障(zhàng)檢修方法(fǎ)

分類(lèi):皮帶輸(shū)送(sòng)機常見輸送(sòng)知(zhī)識(shí) 時(shí)間:2020-03-11483983 次瀏覽

那(nà)麼(mó)荊門皮帶輸送(sòng)機在(zài)運行(háng)過程(chéng)中會(huì)有哪(nǎ)些(xiē)故障(zhàng)避免(miǎn)呢,大傾角輸(shū)送機(jī)廠家(jiā)介紹經(jīng)驗

大傾角(jiǎo)輸(shū)送機(jī)故障檢(jiǎn)修使用(yòng)方(fāng)法(fǎ)

1,大傾角輸(shū)送機減速機漏(lòu)油
      原(yuán)因:由於(yú)密封(fēng)圈損壞,減速機箱(xiāng)體結(jié)合麵不(bù)平(píng),對口螺栓不(bù)緊(jǐn);處(chǔ)理(lǐ)方法:更換密(mì)封(fēng)圈,擰(níng)緊(jǐn)箱(xiāng)體結合麵和各軸(zhóu)承(chéng)蓋螺(luó)栓(shuān)。

      2,大傾角(jiǎo)輸(shū)送機減(jiǎn)速機聲(shēng)音異(yì)常(cháng)
      原(yuán)因:由軸承及齒輪過度(dù)磨損間(jiān)隙過大(dà)或(huò)外(wài)殼(ké)穩釘螺(luó)絲鬆(sōng)動造(zào)成的(dí);處理方(fāng)法(fǎ):更換軸承(chéng),調整間(jiān)隙或更換整(zhěng)體減(jiǎn)速機(jī)進行(háng)大(dà)修。

      3,大傾(qīng)角(jiǎo)輸送機托輥不轉(zhuǎn)
      原因:托(tuō)輥軸(zhóu)承損壞,托(tuō)輥(gǔn)兩(liǎng)側密封(fēng)圈(quān)進煤(méi)粉後,堵(dǔ)住不轉(zhuǎn),使托滾軸受力過大(dà)彎曲;處理(lǐ)方法:更換托(tuō)輥,升井修(xiū)復,減小(xiǎo)落(là)貨(huò)點(diǎn)的高(gāo)差(chà),或落(là)貨(huò)點(diǎn)使用防(fáng)震托(tuō)滾。

      4,大傾(qīng)角輸送機(jī)皮(pí)帶(dài)跑(pǎo)偏(piān)
      輸(shū)送機(jī)調跑偏一般(bān)都是(shì)在皮帶(dài)運(yùn)行中進行,調整(zhěng)時(shí)要注意皮(pí)帶運行(háng)方向和(hé)跑(pǎo)偏方(fāng)向,如(rú)果(guǒ)皮帶(dài)向右跑(pǎo)偏(piān),就(jiù)在皮帶開始偏的(dí)地(dì)方(fāng)順著輸送(sòng)帶(dài)運(yùn)行(háng)的(dí)方向(xiàng)移動托輥右(yòu)軸端(duān),或(huò)順著運的方向(xiàng)移動托(tuō)輥的(dí)左(zuǒ)軸(zhóu)端,使(shǐ)托輥左端稍向(xiàng)前(qián)傾(qīng)斜,調(tiáo)整(zhěng)時要多(duō)調幾個托輥,每個(gè)托輥要少調些,調(tiáo)整量(liáng)過(guò)大(dà)皮帶將會(huì)向(xiàng)另(lìng)一方(fāng)向跑偏(piān),皮帶向左(zuǒ)跑(pǎo)偏時調整方(fāng)法如上(shàng)所述(shù),隻是調整(zhěng)方(fāng)向(xiàng)相(xiāng)反;皮帶(dài)跑(pǎo)偏(piān)如果(guǒ)發(fā)生在導向滾(gǔn)筒,尾滾筒(tǒng),卸載滾筒時,可調(tiáo)整頭(tóu)架(jià),機尾(wěi)架(jià)上的方鐵及螺栓,調整前要將滾(gǔn)筒(tǒng)軸兩(liǎng)端螺(luó)栓(shuān)放(fàng)鬆一(yī)些以利(lì)於(yú)調整(zhěng),調整後要擰緊(jǐn),上好跑(pǎo)偏托(tuō)輥。

      5,大傾角輸送機(jī)減(jiǎn)速(sù)機升溫過(guò)快(kuài)
      原(yuán)因(yīn):由(yóu)於油(yóu)量過多,散熱性(xìng)能(néng)差,減(jiǎn)速(sù)機被(bèi)源(yuán)煤埋住造(zào)成(chéng)的;處理(lǐ)方法(fǎ):調整油(yóu)量(liáng),清(qīng)除(chú)源煤。

      6,大傾(qīng)角輸送機(jī)皮帶不(bù)轉
      電(diàn)動(dòng)機起(qǐ)動後傳(chuán)動滾筒空(kōng)轉皮(pí)帶打(dǎ)滑(huá),皮帶起動不(bù)起來,這種故障(zhàng)是由於皮(pí)帶張力(lì)不(bù)夠,拉緊裝(zhuāng)置沒(méi)有調(tiáo)整好,皮帶(dài)過長(cháng),重載起動,皮帶尾堆(duī)煤(méi)多等(děng)原因造(zào)成的。

      7,大傾(qīng)角輸(shū)送(sòng)機(jī)皮(pí)帶易斷(duàn)開
      原因:由(yóu)皮帶張力(lì)過大,接頭不牢固(gù),皮帶扣質量差,皮(pí)帶(dài)使(shǐ)用(yòng)時(shí)間長(cháng)\維修質量(liáng)差等(děng)原因造(zào)成的;方(fāng)法:調緊拉(lā)緊(jǐn)裝(zhuāng)置,減(jiǎn)少(shǎo)張力及時(shí)更換新皮(pí)帶(dài),加(jiā)強維(wéi)修質量。

 

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