荊門帶(dài)式輸送(sòng)機廣(guǎng)泛應(yīng)用(yòng)於(yú)采(cǎi)礦(kuàng)，製(zhì)造(zào)，電(diàn)力，煤炭製(zhì)造(zào)等多種行業
，其(qí)特(tè)點(diǎn)包括簡(jiǎn)單(dān)的結(jié)構，低成(chéng)本(běn)，易(yì)於(yú)維護(hù)，維護成(chéng)本低(dī)，運輸(shū)材(cái)料可(kě)行(háng)性長等
，因(yīn)此使用(yòng)範(fàn)圍和實用(yòng)性高
，是(shì)我國最(zuì)常用的輸送機(jī)之一。

運行(háng)帶(dài)式(shì)輸送(sòng)機時(shí)最(zuì)常(cháng)見的故障顯(xiǎn)示(shì)為帶偏移
，這(zhè)是由(yóu)多種復雜原因(yīn)引(yǐn)起的(dí)帶(dài)偏移設(shè)備(bèi)中心(xīn)綫(xiàn)現象。

皮帶(dài)偏(piān)離(lí)問(wèn)題表麵上(shàng)看(kàn)起(qǐ)來(lái)很簡單(dān)
，但(dàn)也(yě)會(huì)造(zào)成材(cái)料浪費(fèi)，設備損(sǔn)壞(huài)以及(jí)縮(suō)短輸送機(jī)壽命(mìng)等嚴(yán)重後果。眾所周知(zhī)
，在設備損(sǔn)壞類(lèi)別中(zhōng)
，與(yǔ)機架摩(mó)擦(cā)引起(qǐ)的輸送帶(dài)損壞最(zuì)常(cháng)見
，輸送(sòng)帶(dài)是輸送機的重要組成部(bù)分(fēn)
，成本較(jiào)高(gāo)
，占(zhān)設備總成(chéng)本的(dí)一半以上
，因此需要充(chōng)分注意(yì)。

此外
，如果(guǒ)皮(pí)帶偏差嚴(yán)重
，則與(yǔ)傳送帶相關聯(lián)
，其他(tā)生(shēng)產(chǎn)設備(bèi)的(dí)操(cāo)作(zuò)與輸(shū)送(sòng)機(jī)的(dí)運輸(shū)緊密相(xiāng)關聯
，即使荊門(mén)皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)故障(zhàng)
，其(qí)他(tā)生(shēng)產設(shè)備也自然無法繼(jì)續有效(xiào)地(dì)工(gōng)作(zuò)
，從(cóng)而導致整個生產過程崩(bēng)潰。因(yīn)此
，必(bì)須(xū)仔細分(fēn)析輸送(sòng)帶(dài)偏離(lí)現(xiàn)象(xiàng)及其機(jī)械機製所在的(dí)位(wèi)置
，深入了解(jiě)皮帶機發生故(gù)障(zhàng)原因
，才(cái)能(néng)提(tí)出(chū)目(mù)標(biāo)解(jiě)決方(fāng)案
，這對指導(dǎo)實(shí)際(jì)生產至(zhì)關重要。