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濟寧帶式(shì)輸送(sòng)機拉繩開關(guān)也稱(chēng)為(wéi)緊急(jí)停機(jī)開關(guān),是(shì)開(kāi)關型(xíng)傳感器(qì)的一(yī)種,在(zài)國外是(shì)皮(pí)帶式輸送機必(bì)備的安(ān)全保護(hù)裝(zhuāng)置(zhì),當帶式輸(shū)送(sòng)現場需(xū)要停機時,通過(guò)繩(shéng)索(suǒ)動作使(shǐ)輸送機緊急停機(jī);
拉(lā)繩(shéng)開(kāi)關(guān)是(shì)緊急停(tíng)機的一種開關模式(shì),一般主(zhǔ)要在(zài)輸(shū)送(sòng)機和(hé)車床,機(jī)床領域使(shǐ)用(yòng)較多(duō),能在一瞬間使設(shè)備緊急(jí)停(tíng)車;
帶式(shì)輸(shū)送機(jī)因(yīn)為輸送(sòng)距(jù)離(lí)長(cháng),為(wéi)方便工(gōng)作(zuò)人員維護或者遇(yù)到(dào)緊急情況,一(yī)般在輸送機(jī)的(dí)側麵(miàn)布置有繩索(suǒ)拉(lā)繩開(kāi)關,達到保護(hù)人(rén)員和(hé)設(shè)備的(dí)目的;
拉繩開關(guān)分(fēn)為手動復位和(hé)自動(dòng)復位(wèi)兩種,需(xū)要(yào)達(dá)到(dào)規定IP保護等級。
主要(yào)配(pèi)件(jiàn)組成:
拉繩開關(guān)由拉杆(gān),復位(wèi)柄,凸輪(lún),鎖槽(cáo)及微動開(kāi)關(guān)等組成(chéng)。
拉(lā)繩(shéng)型(xíng)號和(hé)功率有設備電(diàn)機(jī)功率(shuài)配(pèi)套,選(xuǎn)擇(zé)適(shì)合的(dí)電(diàn)壓和(hé)電(diàn)流;
拉繩(shéng)開(kāi)關(guān)緊急(jí)停機原理(lǐ):
輸(shū)送(sòng)機(jī)安裝完後,拉(lā)繩開關安(ān)裝於濟寧(níng)皮帶輸送(sòng)機的(dí)兩側的機(jī)架上,用鋼絲繩沿著(zhuó)輸送機兩側把(bǎ)開(kāi)關(guān)串聯起來。當輸(shū)送帶(dài)設備發(fā)生緊急(jí)事故時,在現場(cháng)沿綫任(rèn)意(yì)處(chǔ)拉動(dòng)繩(shéng)索(suǒ)開關,鋼絲繩(shéng)牽動驅動臂旋(xuán)轉,通過傳(chuán)動軸帶動(dòng)扭力彈簧使(shǐ)精密凸輪發(fā)生位移(yí),驅動微(wēi)動(dòng)開關(guān)切斷(duàn)控(kòng)製綫路,使(shǐ)得(dé)輸(shū)送機(jī)瞬間停止(zhǐ)運行。

因(yīn)為(wéi)皮(pí)帶機(jī)在(zài)運轉過(guò)程(chéng)中很容易傷(shāng)人或(huò)者(zhě)物(wù)料落(là)入造成設備損(sǔn)壞,這時候就需(xū)要緊急(jí)停機保護(hù),同(tóng)樣(yàng)的(dí)原(yuán)理(lǐ)也適用於車床,機床等(děng)行業,每(měi)一年的機械設備傷人(rén)發(fā)生,所(suǒ)以(yǐ)配備拉繩開關是必(bì)須的安全(quán)保障;