晉(jìn)中帶式輸送(sòng)機廣泛應用於(yú)采礦(kuàng)，製造，電(diàn)力(lì)，煤(méi)炭製造等(děng)多種行業(yè)，其(qí)特點(diǎn)包括(kuò)簡(jiǎn)單(dān)的(dí)結(jié)構，低成本(běn)，易於維護，維(wéi)護成本低，運輸材料可行性長(cháng)等(děng)，因此(cǐ)使用範(fàn)圍(wéi)和(hé)實用(yòng)性高，是我(wǒ)國最常(cháng)用的輸送機之一(yī)。

運行(háng)帶式(shì)輸(shū)送機時(shí)最(zuì)常見(jiàn)的故(gù)障(zhàng)顯示(shì)為(wéi)帶偏移，這是由(yóu)多種復雜(zá)原因(yīn)引(yǐn)起的(dí)帶(dài)偏移設(shè)備中(zhōng)心綫(xiàn)現(xiàn)象。

皮帶偏離問題表麵(miàn)上看起(qǐ)來很(hěn)簡單(dān)，但(dàn)也(yě)會造(zào)成材(cái)料(liào)浪費，設(shè)備(bèi)損壞(huài)以及(jí)縮短輸送(sòng)機(jī)壽命等嚴重後果(guǒ)。眾所周知，在設(shè)備損壞(huài)類(lèi)別(bié)中，與(yǔ)機(jī)架摩擦引起(qǐ)的輸送(sòng)帶(dài)損(sǔn)壞最常見，輸送(sòng)帶是(shì)輸送(sòng)機(jī)的重要組成部分，成本(běn)較高(gāo)，占設備(bèi)總成(chéng)本的(dí)一半(bàn)以上(shàng)，因(yīn)此(cǐ)需(xū)要充分(fēn)注意(yì)。

此外，如(rú)果皮帶偏差嚴重，則與傳送帶(dài)相關聯，其他生(shēng)產(chǎn)設備的操(cāo)作(zuò)與輸(shū)送機的運(yùn)輸緊密相(xiāng)關(guān)聯(lián)，即使(shǐ)晉中(zhōng)皮帶(dài)輸送機故(gù)障(zhàng)，其他(tā)生(shēng)產(chǎn)設備(bèi)也自然(rán)無法繼(jì)續(xù)有(yǒu)效(xiào)地工(gōng)作(zuò)，從而導致(zhì)整個生產過(guò)程(chéng)崩潰(kuì)。因此，必須仔細(xì)分析(xī)輸送帶偏離(lí)現象(xiàng)及(jí)其(qí)機械機(jī)製(zhì)所在(zài)的(dí)位(wèi)置，深(shēn)入了(liǎo)解皮(pí)帶(dài)機發生故障原因(yīn)，才(cái)能提(tí)出(chū)目標解(jiě)決方案(àn)，這(zhè)對(duì)指導實際生產(chǎn)至關重要。