圖(tú)例(lì)

一
，酒(jiǔ)泉皮(pí)帶輸(shū)送機安(ān)裝機(jī)架
　　皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)從機(jī)頭開(kāi)始安裝(zhuāng)，然(rán)後(hòu)順次(cì)安裝各(gè)節(jié)中(zhōng)間(jiān)架(jià)，最後(hòu)裝(zhuāng)設(shè)尾架。在皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機安裝(zhuāng)機架之前(qián)，首(shǒu)先(xiān)要在皮(pí)帶輸送機的(dí)全(quán)長上拉引中心(xīn)綫，因保(bǎo)持皮帶輸送機的(dí)中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)在一條直(zhí)綫(xiàn)上是(shì)輸送帶正(zhèng)常(cháng)運(yùn)行(háng)的重(zhòng)要(yào)條(tiáo)件(jiàn)，所以(yǐ)在安(ān)裝各節機架(jià)時，須(xū)對準中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)，機架對中心(xīn)綫(xiàn)的允許(xǔ)誤差，每米(mǐ)機長(cháng)為±0.1mm。但(dàn)在(zài)輸(shū)送(sòng)機(jī)全(quán)長上(shàng)對機架中心(xīn)的(dí)誤(wù)差(chà)不得超過35mm。當全(quán)部(bù)單(dān)節安(ān)設(shè)並(bìng)找(zhǎo)準之後，可(kě)將各(gè)單節連(lián)接(jiē)起來(lái)。
　　二
，皮帶(dài)輸送機(jī)安裝驅(qū)動(dòng)裝(zhuāng)置
　　皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)安裝(zhuāng)驅(qū)動裝(zhuāng)置時(shí)，須(xū)注意使皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)的(dí)傳動(dòng)軸(zhóu)與輸(shū)送機(jī)的(dí)中心綫垂(chuí)直，使驅(qū)動(dòng)滾(gǔn)筒的寬度(dù)的(dí)中(zhōng)央與輸送(sòng)機(jī)的中心(xīn)綫重合，減速器(qì)的(dí)軸綫(xiàn)與傳動軸綫平行(háng)。同時(shí)，所(suǒ)有(yǒu)軸(zhóu)和滾筒(tǒng)都應找平。軸(zhóu)的水平誤(wù)差，根據輸(shū)送機的寬窄(zhǎi)，允(yǔn)許在0.5-1.5mm的範圍內。在安裝(zhuāng)驅動裝置的(dí)同時(shí)，可以(yǐ)安(ān)裝尾輪等(děng)拉(lā)緊裝置(zhì)，拉(lā)緊(jǐn)裝(zhuāng)置的滾筒軸(zhóu)綫(xiàn)，應與皮酒泉帶(dài)式(shì)輸送(sòng)機(jī)的中心綫(xiàn)垂直。
　　三
，皮帶輸(shū)送(sòng)機安(ān)裝托輥
　　在機(jī)架
，傳(chuán)動裝(zhuāng)置(zhì)和拉緊裝(zhuāng)置(zhì)安裝(zhuāng)之(zhī)後，可(kě)以安裝上下托輥的(dí)托輥架(jià)，使(shǐ)輸(shū)送(sòng)帶具(jù)有緩(huǎn)慢(màn)變向的彎弧，彎轉段的托滾架間距為正常托(tuō)輥(gǔn)架(jià)間(jiān)距的1/2～1/3。托輥安(ān)裝(zhuāng)後，應使其(qí)回轉(zhuǎn)靈(líng)活輕快。
　　四
，皮帶輸(shū)送(sòng)機機架固(gù)定(dìng)，給料卸料裝(zhuāng)置
　　將機(jī)架(jià)固定(dìng)在(zài)基(jī)礎或(huò)樓(lóu)板上(shàng)。皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)固(gù)定(dìng)以(yǐ)後，可裝(zhuāng)設給(gěi)料(liào)和卸(xiè)料(liào)裝置(zhì)。
　　五(wǔ)
，皮帶輸送機掛(guà)設(shè)輸(shū)送帶
　　先將輸送帶帶(dài)條(tiáo)鋪在(zài)空載(zǎi)段的托(tuō)輥上(shàng)，圍(wéi)抱驅動滾筒之後，再(zài)敷(fū)在重載段的(dí)托輥上(shàng)。
　　六
，皮(pí)帶輸(shū)送機安裝(zhuāng)後(hòu)試機(jī)
　　皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)安裝(zhuāng)後(hòu)，需(xū)要進(jìn)行空轉(zhuǎn)試(shì)機(jī)。在(zài)空轉(zhuǎn)試(shì)機中，要(yào)注意(yì)輸(shū)送帶運(yùn)行中有無跑偏(piān)現(xiàn)象(xiàng)
，驅(qū)動部分(fēn)的(dí)運轉溫(wēn)度
，托(tuō)輥運轉中的活動(dòng)情(qíng)況
，清(qīng)掃(sǎo)裝(zhuāng)置和導(dǎo)料板(bǎn)與輸(shū)送(sòng)帶表麵的接觸嚴(yán)密(mì)程度等，同(tóng)時(shí)要進行必(bì)要的調(tiáo)整(zhěng)，各部(bù)件都正常後才(cái)可以(yǐ)進(jìn)行(háng)帶負載運(yùn)轉(zhuǎn)試機。
　　因(yīn)此要想確(què)保皮帶輸送(sòng)機的安(ān)裝質(zhì)量達標，那(nà)麼輸送機(jī)的整(zhěng)個(gè)安裝(zhuāng)過(guò)程(chéng)都(dū)不(bù)能出錯，這樣才能更好地(dì)確(què)保設備(bèi)的安裝(zhuāng)質(zhì)量。再就(jiù)是在安裝好設備(bèi)之(zhī)後，一定要做(zuò)好詳細的質(zhì)量驗(yàn)收(shōu)檢(jiǎn)查
，試(shì)運行(háng)等等(děng)，這(zhè)樣才(cái)是(shì)雙(shuāng)重(zhòng)保障(zhàng)。