那(nà)麼(mó)酒泉皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)在(zài)運行(háng)過程(chéng)中(zhōng)會(huì)有哪(nǎ)些(xiē)故障避免(miǎn)呢
，大(dà)傾角輸(shū)送機廠家(jiā)介紹經(jīng)驗

大傾(qīng)角(jiǎo)輸送(sòng)機故障檢修(xiū)使用(yòng)方(fāng)法

1，大(dà)傾(qīng)角輸(shū)送機(jī)減速機漏(lòu)油
      原(yuán)因:由(yóu)於密封圈(quān)損壞，減速機箱體結合(hé)麵(miàn)不平，對(duì)口(kǒu)螺(luó)栓(shuān)不(bù)緊；處理方(fāng)法(fǎ)：更換密(mì)封圈，擰緊(jǐn)箱(xiāng)體(tǐ)結合麵(miàn)和各軸承(chéng)蓋螺栓(shuān)
。

      2，大傾角輸(shū)送(sòng)機(jī)減(jiǎn)速機聲音(yīn)異常
      原因：由軸承(chéng)及齒輪(lún)過(guò)度磨(mó)損間(jiān)隙(xì)過(guò)大或(huò)外殼穩(wěn)釘螺絲鬆(sōng)動(dòng)造(zào)成(chéng)的(dí)；處理方法(fǎ)：更換軸(zhóu)承(chéng)
，調整(zhěng)間隙或更(gēng)換整(zhěng)體(tǐ)減速機(jī)進行(háng)大(dà)修
。

      3，大傾角輸(shū)送機(jī)托輥(gǔn)不(bù)轉
      原因：托(tuō)輥軸(zhóu)承(chéng)損壞(huài)
，托(tuō)輥(gǔn)兩側(cè)密(mì)封圈(quān)進煤(méi)粉後
，堵住(zhù)不(bù)轉
，使托滾(gǔn)軸(zhóu)受力過(guò)大彎曲；處理方法(fǎ)：更換托輥
，升井(jǐng)修(xiū)復(fù)
，減小(xiǎo)落貨(huò)點的(dí)高差
，或(huò)落貨(huò)點(diǎn)使(shǐ)用防震托(tuō)滾(gǔn)
。

      4，大(dà)傾(qīng)角輸送機皮帶(dài)跑偏
      輸(shū)送機調(tiáo)跑(pǎo)偏一(yī)般都是在皮帶運(yùn)行中進(jìn)行
，調(tiáo)整時(shí)要(yào)注(zhù)意(yì)皮帶運行方(fāng)向和跑(pǎo)偏方向
，如(rú)果皮帶向右(yòu)跑(pǎo)偏(piān)
，就(jiù)在皮(pí)帶開(kāi)始偏的(dí)地方順著輸送帶(dài)運行的(dí)方(fāng)向(xiàng)移(yí)動(dòng)托(tuō)輥(gǔn)右軸端
，或順(shùn)著運的方(fāng)向移動托(tuō)輥(gǔn)的左(zuǒ)軸(zhóu)端
，使(shǐ)托輥左(zuǒ)端(duān)稍向前傾斜(xié)
，調(tiáo)整(zhěng)時(shí)要(yào)多(duō)調幾個(gè)托(tuō)輥(gǔn)
，每(měi)個托(tuō)輥(gǔn)要(yào)少調些(xiē)
，調整量過(guò)大皮帶將(jiāng)會(huì)向(xiàng)另一方向跑(pǎo)偏
，皮帶(dài)向(xiàng)左(zuǒ)跑偏(piān)時(shí)調整(zhěng)方(fāng)法(fǎ)如上所述(shù)
，隻是調整(zhěng)方(fāng)向(xiàng)相(xiāng)反；皮帶跑(pǎo)偏如(rú)果(guǒ)發生在導向滾筒，尾滾(gǔn)筒(tǒng)，卸(xiè)載滾(gǔn)筒時(shí)
，可(kě)調(tiáo)整頭(tóu)架(jià)
，機尾(wěi)架(jià)上的方(fāng)鐵及螺栓(shuān)
，調(tiáo)整(zhěng)前(qián)要將滾筒軸兩(liǎng)端(duān)螺栓放鬆(sōng)一些(xiē)以(yǐ)利於(yú)調整
，調(tiáo)整後要(yào)擰(níng)緊
，上好(hǎo)跑(pǎo)偏(piān)托輥
。

      5，大傾(qīng)角輸送(sòng)機減(jiǎn)速(sù)機升溫過(guò)快
      原因：由於油(yóu)量(liáng)過(guò)多，散(sàn)熱性能差，減速機被(bèi)源(yuán)煤(méi)埋住(zhù)造(zào)成的(dí)；處理方(fāng)法(fǎ)：調(tiáo)整油量，清(qīng)除源(yuán)煤
。

      6，大傾(qīng)角(jiǎo)輸送(sòng)機皮帶不轉
      電動(dòng)機起(qǐ)動後(hòu)傳(chuán)動滾(gǔn)筒空轉皮帶(dài)打滑(huá)
，皮帶起(qǐ)動(dòng)不(bù)起來
，這種(zhǒng)故(gù)障是(shì)由(yóu)於皮(pí)帶張(zhāng)力不夠，拉緊裝(zhuāng)置(zhì)沒(méi)有(yǒu)調(tiáo)整(zhěng)好，皮帶過長，重載(zǎi)起動，皮(pí)帶尾(wěi)堆(duī)煤(méi)多(duō)等(děng)原(yuán)因造成的(dí)
。

      7，大(dà)傾角(jiǎo)輸送機皮帶易斷(duàn)開(kāi)
      原(yuán)因(yīn)：由(yóu)皮(pí)帶(dài)張(zhāng)力過大，接頭(tóu)不牢(láo)固(gù)，皮帶扣(kòu)質(zhì)量差(chà)，皮帶使(shǐ)用時(shí)間(jiān)長＼維(wéi)修質(zhì)量(liáng)差(chà)等原(yuán)因造(zào)成的；方法(fǎ)：調(tiáo)緊拉(lā)緊(jǐn)裝(zhuāng)置(zhì)
，減(jiǎn)少(shǎo)張力及(jí)時(shí)更(gēng)換(huàn)新皮(pí)帶
，加強維(wéi)修(xiū)質量
。

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