濟源(yuán)皮帶輸送(sòng)機輸(shū)送(sòng)帶“跑(pǎo)偏(piān)”是指輸(shū)送帶在(zài)運(yùn)行(háng)中向一(yī)側(cè)偏(piān)移的(dí)現(xiàn)象。調整方法包(bāo)括：

• 調(tiáo)整(zhěng)承(chéng)載(zǎi)段或回程段的調心托輥(gǔn)。

• 調整驅(qū)動滾(gǔn)筒(tǒng)和張緊滾筒的(dí)安(ān)裝位置（通(tōng)常(cháng)是(shì)“跑緊(jǐn)不跑(pǎo)鬆(sōng)”，即(jí)調整哪(nǎ)一側(cè)的(dí)滾(gǔn)筒(tǒng)軸(zhóu)承座(zuò)）。

• 檢查(chá)並(bìng)調(tiáo)整(zhěng)所(suǒ)有上(shàng)下(xià)托輥(gǔn)的(dí)安(ān)裝(zhuāng)位(wèi)置，確保其與機架中心綫(xiàn)垂直。

• 受壓(yā)力影響，檢查(chá)落料(liào)點是否(fǒu)對中。

• 輸(shū)送帶調(tiáo)整本(běn)著(zhuó)少回程多(duō)觀察的(dí)原(yuán)則，弄(nòng)清(qīng)楚跑偏的原因