喀什帶(dài)式輸(shū)送機(jī)廣泛應用於(yú)采礦(kuàng)，製造，電(diàn)力(lì)，煤炭(tàn)製造(zào)等(děng)多(duō)種(zhǒng)行業，其(qí)特點包括(kuò)簡單的結(jié)構(gòu)，低成本(běn)，易於維(wéi)護，維護成本低(dī)，運(yùn)輸材料(liào)可行性長等(děng)，因此使用範圍和(hé)實用性(xìng)高(gāo)，是(shì)我(wǒ)國最常(cháng)用的輸送機(jī)之(zhī)一。

運行帶式(shì)輸(shū)送機時(shí)最常見的(dí)故障顯(xiǎn)示為(wéi)帶偏(piān)移，這是由(yóu)多(duō)種(zhǒng)復雜原(yuán)因(yīn)引起的帶偏移設備中心綫現象。

皮(pí)帶偏(piān)離問題表(biǎo)麵上看起來很簡單，但也(yě)會造(zào)成(chéng)材料(liào)浪(làng)費，設(shè)備損(sǔn)壞以及縮短輸送(sòng)機(jī)壽(shòu)命(mìng)等嚴(yán)重(zhòng)後(hòu)果。眾所周知，在(zài)設備損壞(huài)類別中，與(yǔ)機(jī)架摩擦(cā)引(yǐn)起的輸送帶損(sǔn)壞最(zuì)常(cháng)見，輸送(sòng)帶(dài)是輸送(sòng)機的(dí)重要組(zǔ)成部分(fēn)，成(chéng)本(běn)較高，占設備總成本(běn)的一(yī)半以(yǐ)上，因此(cǐ)需(xū)要充(chōng)分(fēn)注(zhù)意(yì)。

此外，如(rú)果(guǒ)皮帶偏(piān)差嚴重(zhòng)，則與(yǔ)傳送帶相(xiāng)關(guān)聯，其他生產設備的操作與輸送機的運(yùn)輸(shū)緊密(mì)相關聯(lián)，即使喀(kā)什皮(pí)帶輸送機故(gù)障，其他(tā)生(shēng)產(chǎn)設備(bèi)也自然(rán)無(wú)法(fǎ)繼(jì)續(xù)有效地(dì)工作，從(cóng)而(ér)導(dǎo)致整個生產過程崩潰(kuì)。因此，必須仔(zī)細分析(xī)輸送帶(dài)偏離現象及(jí)其(qí)機械(xiè)機製(zhì)所(suǒ)在(zài)的位置(zhì)，深入了解皮帶(dài)機(jī)發生故障(zhàng)原(yuán)因(yīn)，才(cái)能提出(chū)目標解(jiě)決方案，這對指導實際生(shēng)產至關重要(yào)。