喀什(shí)皮帶(dài)輸(shū)送機輸(shū)送帶“跑(pǎo)偏”是指(zhǐ)輸送帶在運行中向一(yī)側偏移(yí)的(dí)現象。調整方法包括(kuò)：

• 調整承載段(duàn)或回程段的(dí)調心托(tuō)輥(gǔn)。

• 調整(zhěng)驅動滾筒(tǒng)和(hé)張緊(jǐn)滾筒的(dí)安裝(zhuāng)位置(zhì)（通(tōng)常是“跑(pǎo)緊(jǐn)不(bù)跑(pǎo)鬆(sōng)”，即(jí)調(tiáo)整哪一(yī)側的滾(gǔn)筒(tǒng)軸(zhóu)承座）。

• 檢(jiǎn)查(chá)並調整所(suǒ)有上(shàng)下(xià)托輥(gǔn)的安(ān)裝(zhuāng)位(wèi)置(zhì)，確(què)保其與(yǔ)機架中心(xīn)綫垂直(zhí)。

• 受壓力影響，檢(jiǎn)查落料點(diǎn)是(shì)否對中。

• 輸送帶調整(zhěng)本(běn)著少回(huí)程多(duō)觀(guān)察(chá)的(dí)原(yuán)則，弄清(qīng)楚(chǔ)跑(pǎo)偏(piān)的原(yuán)因(yīn)