一(yī)站(zhàn)式(shì)輸(shū)送設備生(shēng)產廠(chǎng)家(jiā) 輸(shū)送機 設(shè)計，生產，按裝(zhuāng)
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克拉瑪依帶式輸送機(jī)拉(lā)繩開(kāi)關也(yě)稱(chēng)為緊急停(tíng)機開關(guān)，是(shì)開關型傳(chuán)感器的一(yī)種(zhǒng)，在國外(wài)是皮帶式輸送機必備(bèi)的安(ān)全保護裝(zhuāng)置，當(dāng)帶式輸送現場(cháng)需要停機(jī)時，通(tōng)過繩索動(dòng)作使輸(shū)送(sòng)機(jī)緊(jǐn)急(jí)停機；
拉(lā)繩(shéng)開關是緊急停(tíng)機的一種開(kāi)關模式，一般主要(yào)在輸送機(jī)和(hé)車(chē)床，機(jī)床領(lǐng)域(yù)使(shǐ)用較(jiào)多(duō)，能在(zài)一瞬(shùn)間(jiān)使設(shè)備緊(jǐn)急(jí)停車；
帶(dài)式(shì)輸(shū)送機因(yīn)為輸(shū)送距離長，為方便工(gōng)作人(rén)員維護或者遇(yù)到(dào)緊急(jí)情況，一般在(zài)輸送機(jī)的側(cè)麵布置有繩(shéng)索(suǒ)拉繩(shéng)開關(guān)，達(dá)到(dào)保護人員(yuán)和(hé)設(shè)備的目的；
拉繩開關(guān)分(fēn)為(wéi)手(shǒu)動復位(wèi)和(hé)自動復位兩(liǎng)種，需(xū)要(yào)達(dá)到(dào)規(guī)定(dìng)IP保(bǎo)護(hù)等級(jí)。
主(zhǔ)要(yào)配件組成(chéng)：
拉(lā)繩(shéng)開(kāi)關由拉杆(gān)，復位(wèi)柄，凸(tū)輪(lún)，鎖槽(cáo)及(jí)微(wēi)動(dòng)開關等(děng)組成。
拉繩(shéng)型(xíng)號和(hé)功率(shuài)有設備電(diàn)機功(gōng)率(shuài)配套，選(xuǎn)擇適合的(dí)電壓(yā)和電(diàn)流；
拉繩開關(guān)緊急(jí)停(tíng)機(jī)原理：
輸(shū)送(sòng)機安裝(zhuāng)完後，拉繩開關安(ān)裝於(yú)克(kè)拉瑪(mǎ)依皮帶(dài)輸送機的(dí)兩側(cè)的(dí)機架上，用鋼絲繩沿著輸送(sòng)機(jī)兩(liǎng)側把開關(guān)串(chuàn)聯起(qǐ)來。當輸(shū)送帶設(shè)備(bèi)發生緊(jǐn)急事(shì)故(gù)時，在現(xiàn)場沿綫(xiàn)任(rèn)意處拉動(dòng)繩索(suǒ)開關，鋼絲(sī)繩牽動驅動臂旋轉，通(tōng)過傳(chuán)動(dòng)軸(zhóu)帶動扭(niǔ)力彈(dàn)簧(huáng)使(shǐ)精(jīng)密凸輪發生(shēng)位(wèi)移(yí)，驅動微(wēi)動(dòng)開(kāi)關(guān)切(qiē)斷控製綫(xiàn)路，使(shǐ)得輸(shū)送機瞬間停止運(yùn)行。
因(yīn)為皮(pí)帶(dài)機(jī)在(zài)運轉過(guò)程中(zhōng)很(hěn)容易(yì)傷(shāng)人(rén)或(huò)者物料落(là)入(rù)造成設備(bèi)損壞，這時候就需要緊(jǐn)急停(tíng)機保護，同(tóng)樣的原理也適用於車床(chuáng)，機(jī)床等(děng)行(háng)業(yè)，每一(yī)年(nián)的機(jī)械設備傷(shāng)人發生(shēng)，所以(yǐ)配備(bèi)拉繩(shéng)開關(guān)是必(bì)須的(dí)安全(quán)保(bǎo)障；
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