克(kè)拉(lā)瑪依帶式輸送機廣泛(fàn)應(yīng)用於采礦(kuàng)
，製造
，電力(lì)
，煤(méi)炭(tàn)製造等(děng)多種行業，其特點(diǎn)包括簡單的結(jié)構
，低成(chéng)本
，易於(yú)維護
，維(wéi)護成(chéng)本低
，運輸材料(liào)可(kě)行(háng)性長等，因(yīn)此(cǐ)使(shǐ)用(yòng)範(fàn)圍(wéi)和(hé)實(shí)用性(xìng)高，是我(wǒ)國最常(cháng)用的(dí)輸(shū)送機(jī)之一(yī)。

運(yùn)行(háng)帶式輸(shū)送(sòng)機(jī)時(shí)最常(cháng)見(jiàn)的故障顯(xiǎn)示為(wéi)帶偏(piān)移，這(zhè)是(shì)由多(duō)種復雜(zá)原因(yīn)引起(qǐ)的帶偏移設備(bèi)中心(xīn)綫(xiàn)現象。

皮(pí)帶偏離問題(tí)表麵(miàn)上看起來很(hěn)簡(jiǎn)單(dān)，但(dàn)也會造成(chéng)材料(liào)浪費(fèi)
，設(shè)備(bèi)損(sǔn)壞以(yǐ)及縮短(duǎn)輸送機(jī)壽命(mìng)等嚴重後果。眾(zhòng)所(suǒ)周知，在(zài)設備損壞(huài)類(lèi)別(bié)中，與(yǔ)機架摩(mó)擦(cā)引起(qǐ)的輸送帶損(sǔn)壞(huài)最(zuì)常見(jiàn)，輸送(sòng)帶是(shì)輸(shū)送(sòng)機的(dí)重(zhòng)要(yào)組(zǔ)成(chéng)部分，成(chéng)本(běn)較高，占設備總成本(běn)的一半(bàn)以上(shàng)，因(yīn)此(cǐ)需要充(chōng)分(fēn)注(zhù)意。

此外，如果(guǒ)皮帶偏差嚴(yán)重(zhòng)，則與傳(chuán)送(sòng)帶相(xiāng)關聯，其他生產(chǎn)設(shè)備(bèi)的操(cāo)作與輸送機的運(yùn)輸緊(jǐn)密相關聯，即使(shǐ)克(kè)拉瑪(mǎ)依皮(pí)帶(dài)輸送機故障(zhàng)，其(qí)他(tā)生(shēng)產設(shè)備也自(zì)然無法繼續有(yǒu)效(xiào)地(dì)工(gōng)作(zuò)，從而導(dǎo)致整(zhěng)個(gè)生產(chǎn)過程崩潰。因此(cǐ)，必須(xū)仔細分(fēn)析輸(shū)送(sòng)帶偏離(lí)現象及(jí)其(qí)機(jī)械機(jī)製所在(zài)的(dí)位置，深入了(liǎo)解皮帶(dài)機發生(shēng)故障(zhàng)原因(yīn)，才能(néng)提(tí)出目標(biāo)解(jiě)決(jué)方案，這(zhè)對指導實際(jì)生(shēng)產至(zhì)關重要(yào)。