圖例

一，昆(kūn)明(míng)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機安(ān)裝(zhuāng)機架
　　皮帶(dài)輸送機(jī)從(cóng)機頭開始安裝，然(rán)後(hòu)順次安(ān)裝(zhuāng)各(gè)節(jié)中間架，最後裝(zhuāng)設尾架(jià)。在皮帶輸送(sòng)機安裝機(jī)架(jià)之前(qián)，首先(xiān)要在(zài)皮帶(dài)輸送機的全長上拉(lā)引中心(xīn)綫，因保(bǎo)持(chí)皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)的中心(xīn)綫在(zài)一條(tiáo)直綫上(shàng)是輸(shū)送帶正常(cháng)運行的重要(yào)條件(jiàn)，所以在安裝各節機架時(shí)，須對準中(zhōng)心綫，機架(jià)對中(zhōng)心綫的(dí)允許誤差，每米(mǐ)機(jī)長為(wéi)±0.1mm。但在輸(shū)送機(jī)全長上對(duì)機(jī)架中心的(dí)誤(wù)差(chà)不得超過35mm。當全(quán)部單節安設(shè)並找(zhǎo)準(zhǔn)之(zhī)後(hòu)，可將(jiāng)各單節連接(jiē)起(qǐ)來。
　　二，皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)安(ān)裝(zhuāng)驅動裝置
　　皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)安裝(zhuāng)驅動(dòng)裝置時，須注意使(shǐ)皮帶(dài)輸送(sòng)機的傳(chuán)動軸(zhóu)與輸送機(jī)的中心綫(xiàn)垂直，使驅(qū)動滾筒的寬度的(dí)中央(yāng)與(yǔ)輸送(sòng)機的中(zhōng)心(xīn)綫重合(hé)，減速器(qì)的(dí)軸(zhóu)綫(xiàn)與傳(chuán)動(dòng)軸綫(xiàn)平行(háng)。同時，所有(yǒu)軸和(hé)滾筒都應(yīng)找(zhǎo)平。軸的水(shuǐ)平誤(wù)差，根據(jù)輸送(sòng)機(jī)的(dí)寬(kuān)窄(zhǎi)，允許在0.5-1.5mm的範(fàn)圍內(nèi)。在安(ān)裝(zhuāng)驅動裝(zhuāng)置的同時，可(kě)以(yǐ)安裝尾輪等(děng)拉(lā)緊(jǐn)裝置，拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置(zhì)的滾筒(tǒng)軸(zhóu)綫，應與(yǔ)皮昆明(míng)帶式輸(shū)送(sòng)機(jī)的中心綫(xiàn)垂直。
　　三，皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)安裝(zhuāng)托輥(gǔn)
　　在機架，傳(chuán)動(dòng)裝(zhuāng)置和拉緊裝(zhuāng)置(zhì)安裝之後，可以安裝(zhuāng)上(shàng)下托輥(gǔn)的(dí)托輥(gǔn)架，使輸送(sòng)帶(dài)具(jù)有緩(huǎn)慢變向的(dí)彎弧，彎轉(zhuǎn)段的托滾架間距(jù)為正常(cháng)托(tuō)輥(gǔn)架間距的1/2～1/3。托輥(gǔn)安裝後，應使其回轉靈(líng)活輕快(kuài)。
　　四，皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機(jī)機架固定，給(gěi)料(liào)卸(xiè)料(liào)裝置(zhì)
　　將(jiāng)機架(jià)固(gù)定(dìng)在基(jī)礎(chǔ)或樓(lóu)板(bǎn)上(shàng)。皮(pí)帶(dài)輸送機固(gù)定(dìng)以後，可(kě)裝設(shè)給料和卸料裝置。
　　五(wǔ)，皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)掛設輸(shū)送帶(dài)
　　先(xiān)將輸(shū)送(sòng)帶(dài)帶條鋪(pū)在空載(zǎi)段的托(tuō)輥上，圍(wéi)抱(bào)驅動(dòng)滾筒(tǒng)之(zhī)後，再敷(fū)在(zài)重(zhòng)載段的(dí)托(tuō)輥上。
　　六(liù)，皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機安裝後試機
　　皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安裝後，需(xū)要(yào)進行空轉試(shì)機。在(zài)空轉試機中(zhōng)，要注(zhù)意輸送帶(dài)運行中(zhōng)有無(wú)跑偏現象(xiàng)，驅動部分(fēn)的(dí)運轉溫度(dù)，托輥運(yùn)轉中的(dí)活(huó)動情況(kuàng)，清掃裝置(zhì)和(hé)導(dǎo)料(liào)板與輸送帶表麵的(dí)接(jiē)觸(chù)嚴(yán)密程度(dù)等，同(tóng)時要(yào)進行必要的調(tiáo)整，各(gè)部件(jiàn)都(dū)正常後才可(kě)以進行帶負載(zǎi)運(yùn)轉試(shì)機(jī)。
　　因此要(yào)想確(què)保皮帶(dài)輸(shū)送機的(dí)安(ān)裝質量達標，那麼(mó)輸送(sòng)機(jī)的(dí)整(zhěng)個安裝過程(chéng)都不(bù)能(néng)出(chū)錯(cuò)，這樣(yàng)才能更(gēng)好地確保設(shè)備(bèi)的安(ān)裝(zhuāng)質量(liáng)。再就是在安裝(zhuāng)好設(shè)備(bèi)之後，一(yī)定(dìng)要做好詳細的(dí)質(zhì)量驗(yàn)收檢(jiǎn)查，試運行等等，這(zhè)樣才是雙(shuāng)重保(bǎo)障。