圖例

一，萊蕪皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)安(ān)裝(zhuāng)機架
　　皮帶輸(shū)送機從(cóng)機頭開(kāi)始安裝
，然(rán)後順次(cì)安裝各節中間架
，最後(hòu)裝設(shè)尾架。在(zài)皮帶輸送(sòng)機安裝機架(jià)之前(qián)
，首先要(yào)在皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)的全長上拉(lā)引中心(xīn)綫
，因保(bǎo)持皮(pí)帶輸送機(jī)的(dí)中心(xīn)綫(xiàn)在(zài)一條(tiáo)直綫上是輸送帶正(zhèng)常(cháng)運行的重(zhòng)要條件
，所以在(zài)安裝各節(jié)機(jī)架時(shí)
，須對準中(zhōng)心綫(xiàn)
，機架對中心(xīn)綫的(dí)允(yǔn)許誤差(chà)
，每(měi)米機長為±0.1mm。但在輸送機(jī)全長上對機架中(zhōng)心的誤差不得超過(guò)35mm。當全部單(dān)節安設(shè)並找準之後
，可(kě)將(jiāng)各單(dān)節(jié)連接(jiē)起來。
　　二，皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)安(ān)裝(zhuāng)驅(qū)動(dòng)裝置
　　皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機安(ān)裝(zhuāng)驅動(dòng)裝置時(shí)
，須注意(yì)使(shǐ)皮(pí)帶輸送機(jī)的傳(chuán)動(dòng)軸(zhóu)與輸送(sòng)機的中(zhōng)心綫垂直
，使驅動滾(gǔn)筒的寬(kuān)度的(dí)中央與輸送(sòng)機的(dí)中心(xīn)綫重合(hé)
，減速(sù)器(qì)的軸綫與傳(chuán)動軸(zhóu)綫(xiàn)平行。同(tóng)時(shí)
，所有(yǒu)軸(zhóu)和(hé)滾筒都(dū)應(yīng)找平(píng)。軸的水(shuǐ)平誤(wù)差
，根據(jù)輸(shū)送(sòng)機的(dí)寬(kuān)窄
，允(yǔn)許在0.5-1.5mm的範圍內。在安(ān)裝驅(qū)動裝(zhuāng)置的同時
，可(kě)以(yǐ)安(ān)裝尾(wěi)輪等(děng)拉緊裝置(zhì)
，拉(lā)緊裝(zhuāng)置的滾(gǔn)筒軸(zhóu)綫
，應(yīng)與皮(pí)萊蕪(wú)帶式(shì)輸送機的中(zhōng)心綫(xiàn)垂(chuí)直(zhí)。
　　三，皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)安(ān)裝托輥
　　在機(jī)架(jià)，傳(chuán)動裝置和拉緊裝置安(ān)裝(zhuāng)之(zhī)後(hòu)
，可(kě)以(yǐ)安(ān)裝(zhuāng)上下(xià)托(tuō)輥(gǔn)的(dí)托輥(gǔn)架
，使輸送帶(dài)具(jù)有(yǒu)緩(huǎn)慢變向(xiàng)的彎弧
，彎轉(zhuǎn)段的托滾(gǔn)架(jià)間(jiān)距為正(zhèng)常(cháng)托輥架(jià)間距(jù)的1/2～1/3。托(tuō)輥安裝後(hòu)
，應使(shǐ)其回轉(zhuǎn)靈活(huó)輕(qīng)快。
　　四(sì)，皮帶(dài)輸(shū)送機機(jī)架固(gù)定
，給(gěi)料(liào)卸料裝(zhuāng)置(zhì)
　　將(jiāng)機架固定在基礎(chǔ)或樓板(bǎn)上。皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機固定以後
，可(kě)裝設給料(liào)和卸料裝置(zhì)。
　　五，皮帶(dài)輸送(sòng)機掛(guà)設(shè)輸(shū)送帶
　　先(xiān)將(jiāng)輸送(sòng)帶帶條鋪(pū)在空載(zǎi)段(duàn)的托輥(gǔn)上(shàng)
，圍(wéi)抱驅(qū)動滾筒(tǒng)之後
，再(zài)敷在重(zhòng)載段的托輥(gǔn)上。
　　六，皮(pí)帶輸(shū)送機安(ān)裝後試(shì)機
　　皮(pí)帶輸(shū)送機安(ān)裝(zhuāng)後(hòu)
，需要進(jìn)行空(kōng)轉(zhuǎn)試(shì)機(jī)。在空轉試機(jī)中
，要(yào)注意輸(shū)送帶運行中(zhōng)有無跑偏(piān)現象，驅(qū)動(dòng)部分的(dí)運(yùn)轉(zhuǎn)溫(wēn)度(dù)，托(tuō)輥(gǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)中的(dí)活動(dòng)情況，清掃裝(zhuāng)置和導料(liào)板與輸(shū)送帶表麵(miàn)的(dí)接觸(chù)嚴密程度(dù)等(děng)
，同時(shí)要進(jìn)行必(bì)要的(dí)調整(zhěng)
，各部(bù)件都(dū)正常後(hòu)才可以進行帶(dài)負載運轉試(shì)機。
　　因此(cǐ)要想確(què)保皮帶(dài)輸送機(jī)的安裝(zhuāng)質(zhì)量(liáng)達標
，那麼(mó)輸送機的(dí)整個(gè)安(ān)裝過(guò)程都不能出錯(cuò)
，這(zhè)樣才能更(gēng)好(hǎo)地確(què)保設備的(dí)安(ān)裝(zhuāng)質量。再就是(shì)在安(ān)裝(zhuāng)好(hǎo)設備之後
，一定(dìng)要(yào)做(zuò)好詳細(xì)的質(zhì)量驗收(shōu)檢查，試運行等等
，這(zhè)樣才(cái)是雙(shuāng)重保障。