那麼(mó)廊(láng)坊皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)在運(yùn)行過程中會有(yǒu)哪(nǎ)些故(gù)障(zhàng)避(bì)免呢(ní)，大傾角(jiǎo)輸(shū)送機廠家介紹經驗

大傾(qīng)角輸(shū)送機故(gù)障(zhàng)檢(jiǎn)修(xiū)使用(yòng)方法

1，大傾(qīng)角輸送(sòng)機(jī)減速機漏油
      原因:由於密(mì)封圈(quān)損壞，減速機(jī)箱(xiāng)體結合(hé)麵不平(píng)，對口(kǒu)螺(luó)栓不緊(jǐn)；處(chǔ)理方(fāng)法：更(gēng)換密(mì)封圈(quān)，擰緊箱體(tǐ)結合(hé)麵和各(gè)軸承(chéng)蓋螺(luó)栓(shuān)。

      2，大(dà)傾角(jiǎo)輸送機減速機(jī)聲音(yīn)異(yì)常
      原(yuán)因：由(yóu)軸(zhóu)承(chéng)及(jí)齒輪過度(dù)磨損間隙過大或外殼(ké)穩釘螺(luó)絲(sī)鬆動造成(chéng)的；處理(lǐ)方法：更(gēng)換軸承(chéng)，調整間隙或更換(huàn)整體(tǐ)減(jiǎn)速機進(jìn)行(háng)大(dà)修(xiū)。

      3，大(dà)傾角輸送(sòng)機(jī)托(tuō)輥(gǔn)不轉
      原因(yīn)：托輥軸(zhóu)承損(sǔn)壞，托(tuō)輥(gǔn)兩側(cè)密(mì)封圈進煤粉(fěn)後，堵住(zhù)不轉，使(shǐ)托滾(gǔn)軸受(shòu)力過大彎(wān)曲；處理方(fāng)法：更換托(tuō)輥(gǔn)，升井(jǐng)修(xiū)復，減小落貨點(diǎn)的(dí)高差，或落(là)貨(huò)點(diǎn)使用(yòng)防震托滾(gǔn)。

      4，大傾角(jiǎo)輸送機(jī)皮帶(dài)跑偏
      輸(shū)送機(jī)調(tiáo)跑偏一(yī)般(bān)都(dū)是在(zài)皮帶(dài)運行(háng)中(zhōng)進行(háng)，調整時要注(zhù)意皮帶(dài)運(yùn)行(háng)方向和跑(pǎo)偏方(fāng)向(xiàng)，如果(guǒ)皮帶向(xiàng)右(yòu)跑(pǎo)偏(piān)，就(jiù)在皮(pí)帶(dài)開始(shǐ)偏的(dí)地方(fāng)順著(zhuó)輸送帶運行(háng)的方向移動托輥(gǔn)右(yòu)軸(zhóu)端，或順(shùn)著(zhuó)運的(dí)方(fāng)向(xiàng)移動(dòng)托(tuō)輥(gǔn)的左軸(zhóu)端，使(shǐ)托輥左端稍向前傾(qīng)斜，調(tiáo)整(zhěng)時(shí)要多(duō)調幾個托(tuō)輥(gǔn)，每個托(tuō)輥要(yào)少調(tiáo)些，調(tiáo)整量(liáng)過大(dà)皮帶(dài)將(jiāng)會向另(lìng)一(yī)方(fāng)向(xiàng)跑偏，皮帶向左(zuǒ)跑(pǎo)偏時調整(zhěng)方(fāng)法(fǎ)如上(shàng)所述，隻(zhī)是(shì)調整方向相(xiāng)反；皮帶跑偏如果(guǒ)發(fā)生在導向(xiàng)滾筒，尾(wěi)滾筒，卸載滾筒(tǒng)時，可(kě)調整(zhěng)頭架，機尾架上(shàng)的(dí)方(fāng)鐵及螺(luó)栓，調整前(qián)要(yào)將滾(gǔn)筒軸兩端(duān)螺栓放(fàng)鬆(sōng)一些以利(lì)於調整(zhěng)，調整(zhěng)後(hòu)要擰緊，上好(hǎo)跑偏托(tuō)輥。

      5，大(dà)傾(qīng)角輸(shū)送機(jī)減(jiǎn)速機升溫(wēn)過快
      原(yuán)因(yīn)：由於油量過多，散熱(rè)性能(néng)差(chà)，減速(sù)機被源(yuán)煤埋住(zhù)造(zào)成的(dí)；處理(lǐ)方(fāng)法(fǎ)：調(tiáo)整(zhěng)油量，清除源煤(méi)。

      6，大傾角(jiǎo)輸送機(jī)皮帶(dài)不轉(zhuǎn)
      電(diàn)動機(jī)起動後(hòu)傳(chuán)動滾(gǔn)筒(tǒng)空(kōng)轉(zhuǎn)皮(pí)帶打(dǎ)滑，皮帶(dài)起動不(bù)起來，這(zhè)種(zhǒng)故(gù)障是由於(yú)皮(pí)帶(dài)張(zhāng)力(lì)不(bù)夠(gòu)，拉緊(jǐn)裝置沒有調(tiáo)整(zhěng)好(hǎo)，皮(pí)帶(dài)過(guò)長(cháng)，重載起動，皮帶尾堆煤多(duō)等原(yuán)因造(zào)成(chéng)的。

      7，大(dà)傾(qīng)角輸(shū)送機(jī)皮帶(dài)易(yì)斷(duàn)開
      原因(yīn)：由皮帶(dài)張(zhāng)力過(guò)大(dà)，接頭(tóu)不牢固(gù)，皮(pí)帶扣質量差，皮(pí)帶使(shǐ)用時(shí)間長＼維(wéi)修(xiū)質量(liáng)差等原(yuán)因(yīn)造(zào)成的(dí)；方(fāng)法(fǎ)：調緊(jǐn)拉(lā)緊裝置，減(jiǎn)少(shǎo)張力及時更(gēng)換(huàn)新皮帶(dài)，加(jiā)強(qiáng)維(wéi)修(xiū)質量(liáng)。

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