歡迎(yíng)來到青(qīng)島樂途行工(gōng)業設備有(yǒu)限(xiàn)公司官(guān)網(wǎng)!
蘭(lán)州帶(dài)式輸送機拉繩開關(guān)也稱為(wéi)緊急(jí)停機開關,是開關(guān)型傳感器(qì)的(dí)一(yī)種(zhǒng),在國外(wài)是皮帶式輸(shū)送(sòng)機必備(bèi)的(dí)安(ān)全保護裝置(zhì),當帶式(shì)輸送(sòng)現(xiàn)場(cháng)需要停(tíng)機時,通過繩(shéng)索動作(zuò)使(shǐ)輸(shū)送(sòng)機(jī)緊(jǐn)急停機;
拉繩開關是(shì)緊急停機的(dí)一種(zhǒng)開關模(mó)式(shì),一般主要在輸送機和車床(chuáng),機床領域(yù)使用(yòng)較多,能(néng)在一(yī)瞬(shùn)間使設備(bèi)緊急停車(chē);
帶式(shì)輸送機因為(wéi)輸送距離長(cháng),為方便(biàn)工作人(rén)員維護或者遇到(dào)緊(jǐn)急情況(kuàng),一(yī)般在(zài)輸送(sòng)機(jī)的側(cè)麵布置有繩索(suǒ)拉(lā)繩開關(guān),達(dá)到保護人員和設備的(dí)目(mù)的;
拉(lā)繩開(kāi)關分(fēn)為手動復(fù)位和(hé)自動復位兩種,需(xū)要達到(dào)規定IP保護(hù)等(děng)級。
主要配(pèi)件(jiàn)組成(chéng):
拉(lā)繩(shéng)開關由拉杆(gān),復位柄(bǐng),凸輪,鎖槽(cáo)及微(wēi)動(dòng)開關等組成。
拉(lā)繩(shéng)型號(hào)和功率有設備電機(jī)功(gōng)率(shuài)配(pèi)套,選擇適合(hé)的(dí)電壓(yā)和(hé)電流;
拉繩開關緊(jǐn)急(jí)停(tíng)機原(yuán)理(lǐ):
輸(shū)送(sòng)機安裝完後(hòu),拉繩開(kāi)關(guān)安裝於蘭州皮(pí)帶輸送機的兩側的(dí)機架上,用(yòng)鋼(gāng)絲繩(shéng)沿(yán)著(zhuó)輸送機(jī)兩側(cè)把開關(guān)串聯起來。當輸送(sòng)帶設備發生(shēng)緊急事故時,在(zài)現(xiàn)場(cháng)沿綫(xiàn)任意處拉(lā)動(dòng)繩(shéng)索開關,鋼(gāng)絲繩(shéng)牽動驅(qū)動臂旋轉(zhuǎn),通過傳(chuán)動軸(zhóu)帶(dài)動(dòng)扭(niǔ)力彈簧(huáng)使(shǐ)精(jīng)密凸(tū)輪發生(shēng)位移,驅動微動(dòng)開關切斷控(kòng)製(zhì)綫(xiàn)路,使得(dé)輸送機瞬間停止運行(háng)。

因(yīn)為(wéi)皮(pí)帶機在(zài)運轉過(guò)程(chéng)中很(hěn)容易(yì)傷人或(huò)者(zhě)物料落入造(zào)成(chéng)設(shè)備損壞,這(zhè)時候就(jiù)需要(yào)緊(jǐn)急停機(jī)保護(hù),同(tóng)樣的原理也(yě)適(shì)用(yòng)於車床(chuáng),機床等行(háng)業,每一年的(dí)機械設(shè)備傷人(rén)發生,所以配(pèi)備(bèi)拉繩開(kāi)關是(shì)必(bì)須(xū)的(dí)安全保(bǎo)障;