連雲港皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)輸送(sòng)帶“跑(pǎo)偏(piān)”是指(zhǐ)輸(shū)送帶在運行中向(xiàng)一側(cè)偏(piān)移(yí)的現象。調整方(fāng)法包(bāo)括：

• 調整(zhěng)承載(zǎi)段或(huò)回(huí)程段(duàn)的調心托(tuō)輥。

• 調(tiáo)整(zhěng)驅動滾筒(tǒng)和(hé)張緊滾筒的安(ān)裝位置（通常是(shì)“跑緊(jǐn)不跑鬆(sōng)”，即調整哪一側的滾(gǔn)筒(tǒng)軸(zhóu)承(chéng)座(zuò)）。

• 檢查並調整(zhěng)所有上(shàng)下托輥的(dí)安裝(zhuāng)位(wèi)置，確(què)保其與(yǔ)機(jī)架中(zhōng)心(xīn)綫垂直。

• 受(shòu)壓(yā)力(lì)影響(xiǎng)，檢查落料點是(shì)否(fǒu)對中(zhōng)。

• 輸(shū)送帶(dài)調(tiáo)整本著(zhuó)少回程(chéng)多(duō)觀察的(dí)原則，弄(nòng)清(qīng)楚跑(pǎo)偏(piān)的原(yuán)因