圖例

一，聊城(chéng)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機安(ān)裝機架(jià)
　　皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機從(cóng)機頭開始安裝，然後順(shùn)次安(ān)裝(zhuāng)各節(jié)中(zhōng)間(jiān)架，最後裝設尾架
。在皮(pí)帶(dài)輸送機安(ān)裝(zhuāng)機(jī)架之前，首(shǒu)先要在(zài)皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)的(dí)全長上拉(lā)引(yǐn)中心(xīn)綫，因保持(chí)皮帶輸(shū)送機(jī)的(dí)中心綫在(zài)一(yī)條(tiáo)直(zhí)綫上是(shì)輸送帶(dài)正常(cháng)運(yùn)行(háng)的重要(yào)條(tiáo)件(jiàn)，所(suǒ)以(yǐ)在安(ān)裝各節機架時(shí)，須對(duì)準中(zhōng)心綫(xiàn)，機(jī)架(jià)對中心(xīn)綫(xiàn)的(dí)允(yǔn)許(xǔ)誤差(chà)，每米機長為±0.1mm
。但在輸送機全(quán)長上對機(jī)架中(zhōng)心的誤差不得超(chāo)過35mm
。當全部單(dān)節安設(shè)並(bìng)找準之(zhī)後，可將各(gè)單(dān)節連接起(qǐ)來
。
　　二(èr)，皮帶輸送(sòng)機安(ān)裝驅動(dòng)裝置(zhì)
　　皮(pí)帶輸送機安裝驅動裝(zhuāng)置時，須(xū)注(zhù)意使(shǐ)皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)的傳(chuán)動(dòng)軸(zhóu)與(yǔ)輸(shū)送機(jī)的中(zhōng)心綫垂直(zhí)，使(shǐ)驅動滾(gǔn)筒的(dí)寬度(dù)的中央(yāng)與輸(shū)送(sòng)機的中心綫重(zhòng)合，減(jiǎn)速器(qì)的軸(zhóu)綫與傳動軸綫平行(háng)
。同(tóng)時(shí)，所有軸(zhóu)和(hé)滾筒(tǒng)都(dū)應(yīng)找(zhǎo)平
。軸的水平(píng)誤差(chà)，根(gēn)據輸送(sòng)機(jī)的寬窄，允(yǔn)許在(zài)0.5-1.5mm的範圍內
。在(zài)安裝(zhuāng)驅動(dòng)裝(zhuāng)置的(dí)同(tóng)時，可以安裝(zhuāng)尾輪等拉緊裝(zhuāng)置，拉(lā)緊(jǐn)裝置(zhì)的滾筒軸(zhóu)綫，應(yīng)與皮聊城帶式(shì)輸送機的(dí)中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)垂直(zhí)
。
　　三(sān)，皮(pí)帶(dài)輸送機安裝(zhuāng)托(tuō)輥(gǔn)
　　在(zài)機(jī)架，傳(chuán)動裝置和拉緊裝置(zhì)安(ān)裝之後(hòu)，可(kě)以安裝(zhuāng)上下(xià)托(tuō)輥的托(tuō)輥(gǔn)架(jià)，使(shǐ)輸送(sòng)帶(dài)具(jù)有緩(huǎn)慢變(biàn)向(xiàng)的(dí)彎弧，彎(wān)轉(zhuǎn)段的托(tuō)滾架(jià)間距(jù)為正常托輥架間(jiān)距的1/2～1/3
。托(tuō)輥安(ān)裝(zhuāng)後(hòu)，應使(shǐ)其回(huí)轉靈活輕快
。
　　四(sì)，皮帶輸送(sòng)機機(jī)架固定，給(gěi)料卸料裝置
　　將(jiāng)機架固(gù)定在(zài)基礎或(huò)樓(lóu)板(bǎn)上(shàng)
。皮帶(dài)輸送(sòng)機固(gù)定以(yǐ)後(hòu)，可裝設給料(liào)和卸(xiè)料裝置(zhì)
。
　　五，皮(pí)帶(dài)輸送機掛(guà)設輸(shū)送帶
　　先將(jiāng)輸(shū)送(sòng)帶帶條鋪在(zài)空載段的(dí)托輥上，圍抱(bào)驅(qū)動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)之(zhī)後，再敷(fū)在重(zhòng)載(zǎi)段的(dí)托(tuō)輥(gǔn)上(shàng)
。
　　六(liù)，皮帶輸(shū)送(sòng)機安裝後(hòu)試機(jī)
　　皮帶輸送(sòng)機安裝(zhuāng)後(hòu)，需要進行(háng)空轉試機
。在(zài)空(kōng)轉試機中(zhōng)，要(yào)注意(yì)輸(shū)送帶運(yùn)行中(zhōng)有(yǒu)無(wú)跑(pǎo)偏現象，驅(qū)動(dòng)部分的運(yùn)轉(zhuǎn)溫(wēn)度(dù)，托(tuō)輥(gǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)中(zhōng)的活(huó)動情況，清掃裝(zhuāng)置和(hé)導料(liào)板與輸送帶(dài)表麵的(dí)接(jiē)觸(chù)嚴密程(chéng)度(dù)等(děng)，同時要(yào)進行必要的(dí)調整，各部件都正(zhèng)常後才(cái)可(kě)以(yǐ)進(jìn)行(háng)帶負載運轉試(shì)機(jī)
。
　　因(yīn)此要想確(què)保皮帶(dài)輸送機(jī)的(dí)安裝質量達標，那(nà)麼輸送機(jī)的整個安裝(zhuāng)過程(chéng)都不能出錯，這(zhè)樣才(cái)能更(gēng)好(hǎo)地確保設備的(dí)安裝質(zhì)量(liáng)
。再就是(shì)在安(ān)裝(zhuāng)好設(shè)備(bèi)之後(hòu)，一定(dìng)要做好詳細(xì)的(dí)質量驗(yàn)收檢(jiǎn)查，試運行(háng)等(děng)等，這樣才(cái)是(shì)雙重保障
。