聊城(chéng)帶式輸送(sòng)機(jī)廣泛(fàn)應(yīng)用於(yú)采礦，製(zhì)造，電(diàn)力(lì)，煤(méi)炭(tàn)製(zhì)造等多種(zhǒng)行業(yè)，其(qí)特(tè)點包(bāo)括簡單的結構，低成(chéng)本(běn)，易於(yú)維(wéi)護，維(wéi)護成本低(dī)，運(yùn)輸(shū)材料(liào)可行性(xìng)長(cháng)等，因(yīn)此使(shǐ)用(yòng)範圍(wéi)和實用性(xìng)高，是(shì)我國最常用的(dí)輸(shū)送(sòng)機(jī)之一。

運行帶(dài)式輸(shū)送機時最常見的故(gù)障(zhàng)顯示(shì)為帶偏(piān)移(yí)，這是由(yóu)多(duō)種復雜(zá)原(yuán)因(yīn)引起的帶(dài)偏(piān)移設備(bèi)中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)現(xiàn)象。

皮帶(dài)偏(piān)離問題表麵上看(kàn)起(qǐ)來(lái)很(hěn)簡單，但也會造成(chéng)材(cái)料(liào)浪(làng)費，設備(bèi)損壞以(yǐ)及縮(suō)短輸送機壽(shòu)命等嚴(yán)重後(hòu)果。眾(zhòng)所周(zhōu)知(zhī)，在(zài)設備(bèi)損壞類別(bié)中，與機架(jià)摩擦引起(qǐ)的輸送帶損壞最常見(jiàn)，輸送(sòng)帶是輸(shū)送機的重要(yào)組成(chéng)部分，成(chéng)本(běn)較高，占(zhān)設備(bèi)總(zǒng)成本的一(yī)半以上，因此(cǐ)需(xū)要(yào)充分(fēn)注意。

此(cǐ)外(wài)，如(rú)果(guǒ)皮帶(dài)偏差(chà)嚴(yán)重(zhòng)，則(zé)與傳送帶(dài)相(xiāng)關(guān)聯(lián)，其(qí)他(tā)生產設備的(dí)操作與(yǔ)輸送機(jī)的運(yùn)輸緊密相(xiāng)關(guān)聯，即(jí)使聊(liáo)城皮帶輸送(sòng)機故(gù)障(zhàng)，其他生產設備也自然無(wú)法(fǎ)繼(jì)續(xù)有(yǒu)效(xiào)地工作，從而導致(zhì)整個生產(chǎn)過程崩潰。因此(cǐ)，必須(xū)仔細分(fēn)析輸送(sòng)帶(dài)偏離現(xiàn)象及(jí)其機械機(jī)製所在的(dí)位(wèi)置(zhì)，深(shēn)入(rù)了(liǎo)解(jiě)皮(pí)帶機發生(shēng)故障原(yuán)因(yīn)，才(cái)能提(tí)出目(mù)標解決方案(àn)，這對(duì)指(zhǐ)導(dǎo)實(shí)際生產至關重(zhòng)要(yào)。