圖(tú)例

一(yī)，遼(liáo)寧皮(pí)帶輸送機(jī)安(ān)裝機架
　　皮帶輸送機從(cóng)機(jī)頭(tóu)開始安裝
，然後順(shùn)次(cì)安(ān)裝各(gè)節中(zhōng)間架
，最(zuì)後裝(zhuāng)設(shè)尾(wěi)架
。在(zài)皮帶(dài)輸送(sòng)機安(ān)裝(zhuāng)機架之前(qián)
，首先(xiān)要在皮(pí)帶輸送機的全長(cháng)上拉引(yǐn)中(zhōng)心(xīn)綫
，因(yīn)保(bǎo)持皮(pí)帶輸送機(jī)的(dí)中(zhōng)心(xīn)綫在一條(tiáo)直綫(xiàn)上是輸送帶正(zhèng)常運行(háng)的重要條件
，所以(yǐ)在(zài)安裝各節機架時
，須對(duì)準中(zhōng)心綫
，機(jī)架對中(zhōng)心綫(xiàn)的允(yǔn)許(xǔ)誤差
，每(měi)米(mǐ)機長為(wéi)±0.1mm
。但在(zài)輸(shū)送機(jī)全長上對機(jī)架中(zhōng)心(xīn)的(dí)誤(wù)差不得超過35mm
。當(dāng)全部(bù)單節(jié)安設(shè)並(bìng)找(zhǎo)準之後
，可將各單(dān)節(jié)連接起(qǐ)來
。
　　二，皮帶輸送機安(ān)裝驅動(dòng)裝置
　　皮帶(dài)輸送機安裝驅(qū)動裝置(zhì)時
，須注(zhù)意使皮帶輸送機(jī)的傳(chuán)動軸與(yǔ)輸(shū)送(sòng)機的(dí)中心綫(xiàn)垂直
，使(shǐ)驅動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)的寬(kuān)度(dù)的(dí)中央(yāng)與(yǔ)輸送(sòng)機(jī)的(dí)中(zhōng)心綫重(zhòng)合
，減速器的軸(zhóu)綫與傳動軸(zhóu)綫平行(háng)
。同(tóng)時
，所(suǒ)有軸和滾(gǔn)筒都(dū)應找(zhǎo)平(píng)
。軸的水(shuǐ)平誤差
，根據輸送機的寬(kuān)窄
，允(yǔn)許在0.5-1.5mm的範圍(wéi)內
。在安裝(zhuāng)驅(qū)動裝置(zhì)的同時(shí)
，可以安裝(zhuāng)尾輪等拉(lā)緊(jǐn)裝(zhuāng)置(zhì)
，拉(lā)緊(jǐn)裝(zhuāng)置(zhì)的(dí)滾(gǔn)筒(tǒng)軸綫
，應(yīng)與(yǔ)皮(pí)遼(liáo)寧帶式輸(shū)送(sòng)機的(dí)中(zhōng)心綫(xiàn)垂直(zhí)
。
　　三，皮帶輸(shū)送機安裝托(tuō)輥
　　在機(jī)架，傳(chuán)動裝置(zhì)和(hé)拉(lā)緊裝(zhuāng)置(zhì)安裝(zhuāng)之後
，可以安裝上(shàng)下(xià)托輥的托輥架
，使(shǐ)輸(shū)送帶具有(yǒu)緩慢(màn)變向的(dí)彎弧
，彎轉段的托滾(gǔn)架(jià)間距為(wéi)正常托輥(gǔn)架間(jiān)距(jù)的(dí)1/2～1/3
。托輥(gǔn)安(ān)裝(zhuāng)後(hòu)
，應使(shǐ)其(qí)回轉靈活(huó)輕(qīng)快
。
　　四，皮帶(dài)輸送機(jī)機(jī)架(jià)固定(dìng)
，給料卸料(liào)裝置(zhì)
　　將(jiāng)機(jī)架固定(dìng)在基礎(chǔ)或(huò)樓(lóu)板上(shàng)
。皮(pí)帶輸送機固(gù)定(dìng)以後(hòu)
，可(kě)裝(zhuāng)設給料(liào)和卸(xiè)料(liào)裝(zhuāng)置
。
　　五，皮帶輸送(sòng)機掛(guà)設(shè)輸送(sòng)帶(dài)
　　先將(jiāng)輸送帶帶條鋪在空(kōng)載(zǎi)段的托輥上
，圍(wéi)抱(bào)驅動滾筒之(zhī)後
，再敷在重載段的托(tuō)輥上(shàng)
。
　　六，皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安(ān)裝(zhuāng)後試機
　　皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)安裝(zhuāng)後(hòu)
，需(xū)要(yào)進行(háng)空(kōng)轉(zhuǎn)試機(jī)
。在空(kōng)轉試(shì)機中
，要注意(yì)輸(shū)送(sòng)帶運(yùn)行中有無(wú)跑(pǎo)偏(piān)現(xiàn)象，驅(qū)動部分的運轉溫(wēn)度，托輥(gǔn)運轉(zhuǎn)中(zhōng)的活(huó)動(dòng)情(qíng)況，清(qīng)掃(sǎo)裝置(zhì)和導料板與(yǔ)輸送(sòng)帶表麵(miàn)的(dí)接(jiē)觸(chù)嚴密(mì)程度等
，同(tóng)時要(yào)進(jìn)行(háng)必要的調整
，各部件(jiàn)都正(zhèng)常(cháng)後(hòu)才(cái)可以進(jìn)行帶(dài)負載運轉試機(jī)
。
　　因此要想確(què)保(bǎo)皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)的安裝質(zhì)量達(dá)標
，那(nà)麼(mó)輸送機(jī)的(dí)整個(gè)安(ān)裝過(guò)程(chéng)都不能出錯
，這樣才能更好地確保設備(bèi)的安裝(zhuāng)質量(liáng)
。再就是(shì)在安(ān)裝(zhuāng)好(hǎo)設備(bèi)之後
，一定要做(zuò)好(hǎo)詳細的質(zhì)量驗(yàn)收檢查(chá)，試運行等等(děng)
，這樣才(cái)是(shì)雙(shuāng)重(zhòng)保障
。