那(nà)麼(mó)遼寧皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)在(zài)運行(háng)過(guò)程中(zhōng)會有(yǒu)哪些(xiē)故障避免呢，大傾角(jiǎo)輸送(sòng)機廠家(jiā)介(jiè)紹(shào)經驗

大傾(qīng)角輸送機故(gù)障檢修使(shǐ)用方法

1，大傾(qīng)角輸送機減速(sù)機漏(lòu)油(yóu)
      原(yuán)因:由於密封(fēng)圈(quān)損壞(huài)，減速機(jī)箱體結合麵(miàn)不(bù)平(píng)，對(duì)口(kǒu)螺(luó)栓(shuān)不(bù)緊(jǐn)；處理方法：更換(huàn)密封(fēng)圈，擰緊(jǐn)箱(xiāng)體結合(hé)麵和各(gè)軸(zhóu)承蓋螺栓。

      2，大傾角輸(shū)送機減速機聲音(yīn)異(yì)常(cháng)
      原(yuán)因：由(yóu)軸承(chéng)及齒輪過(guò)度(dù)磨損間隙(xì)過(guò)大(dà)或外(wài)殼穩釘(dīng)螺絲鬆動造(zào)成的(dí)；處理(lǐ)方法：更(gēng)換軸承(chéng)，調整間隙(xì)或更換整體減(jiǎn)速機進行大修。

      3，大(dà)傾(qīng)角(jiǎo)輸(shū)送機(jī)托輥(gǔn)不轉
      原(yuán)因：托輥軸承損壞(huài)，托(tuō)輥兩側(cè)密(mì)封圈進(jìn)煤(méi)粉後，堵(dǔ)住不(bù)轉(zhuǎn)，使托(tuō)滾軸(zhóu)受(shòu)力過大彎曲(qū)；處(chǔ)理(lǐ)方(fāng)法(fǎ)：更(gēng)換托輥，升(shēng)井修復(fù)，減(jiǎn)小落貨(huò)點(diǎn)的高差，或落貨(huò)點(diǎn)使(shǐ)用防(fáng)震(zhèn)托(tuō)滾(gǔn)。

      4，大傾角(jiǎo)輸送機(jī)皮帶(dài)跑偏
      輸送機(jī)調跑偏(piān)一(yī)般都(dū)是(shì)在皮帶(dài)運行中(zhōng)進行，調(tiáo)整(zhěng)時要注(zhù)意皮帶(dài)運行方(fāng)向和跑偏(piān)方向，如果皮帶向右(yòu)跑偏，就在皮帶(dài)開(kāi)始(shǐ)偏的(dí)地(dì)方(fāng)順(shùn)著(zhuó)輸(shū)送(sòng)帶運(yùn)行(háng)的方(fāng)向移動托輥右(yòu)軸端，或(huò)順著運的(dí)方向移(yí)動托(tuō)輥(gǔn)的(dí)左軸端，使托輥左(zuǒ)端稍向前(qián)傾斜(xié)，調整(zhěng)時要多調幾(jī)個(gè)托輥(gǔn)，每個(gè)托輥要(yào)少(shǎo)調(tiáo)些，調整量過大(dà)皮(pí)帶(dài)將(jiāng)會向(xiàng)另一(yī)方向跑偏，皮(pí)帶向(xiàng)左(zuǒ)跑(pǎo)偏(piān)時(shí)調整方法如上(shàng)所述(shù)，隻(zhī)是(shì)調(tiáo)整(zhěng)方(fāng)向相反；皮(pí)帶跑偏(piān)如果發生在導(dǎo)向(xiàng)滾筒(tǒng)，尾滾(gǔn)筒，卸(xiè)載滾(gǔn)筒(tǒng)時(shí)，可調(tiáo)整(zhěng)頭架，機尾架(jià)上的(dí)方鐵(tiě)及螺(luó)栓(shuān)，調整(zhěng)前要(yào)將(jiāng)滾筒軸兩端(duān)螺栓放鬆一些以(yǐ)利(lì)於調(tiáo)整(zhěng)，調整後要(yào)擰(níng)緊(jǐn)，上好(hǎo)跑偏(piān)托(tuō)輥。

      5，大傾角輸(shū)送(sòng)機減(jiǎn)速(sù)機升(shēng)溫(wēn)過快(kuài)
      原因：由(yóu)於(yú)油量過多(duō)，散熱性能差(chà)，減速機被(bèi)源(yuán)煤埋(mái)住(zhù)造成的；處理(lǐ)方法：調整(zhěng)油(yóu)量(liáng)，清除(chú)源(yuán)煤。

      6，大(dà)傾角輸(shū)送機皮(pí)帶(dài)不轉
      電動機起動(dòng)後(hòu)傳(chuán)動(dòng)滾筒空轉(zhuǎn)皮帶(dài)打(dǎ)滑，皮帶起(qǐ)動(dòng)不起(qǐ)來，這種(zhǒng)故障是由於皮(pí)帶(dài)張(zhāng)力不(bù)夠(gòu)，拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置沒有(yǒu)調(tiáo)整好(hǎo)，皮(pí)帶過(guò)長，重載起動，皮(pí)帶尾(wěi)堆(duī)煤多(duō)等原因造(zào)成(chéng)的。

      7，大(dà)傾角(jiǎo)輸送機(jī)皮(pí)帶易斷開
      原因：由皮帶張(zhāng)力(lì)過(guò)大，接(jiē)頭不牢(láo)固(gù)，皮(pí)帶(dài)扣質(zhì)量差，皮帶(dài)使(shǐ)用(yòng)時(shí)間長(cháng)＼維(wéi)修質(zhì)量差(chà)等(děng)原(yuán)因造(zào)成(chéng)的；方(fāng)法：調緊(jǐn)拉緊(jǐn)裝置，減少張(zhāng)力(lì)及(jí)時(shí)更(gēng)換(huàn)新皮帶(dài)，加強維修質(zhì)量。

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