遼(liáo)寧帶(dài)式(shì)輸送機(jī)廣(guǎng)泛應用於采礦，製(zhì)造，電(diàn)力，煤炭製(zhì)造(zào)等多種行業，其(qí)特點(diǎn)包(bāo)括(kuò)簡單(dān)的結(jié)構，低(dī)成本，易於維護(hù)，維護(hù)成本低，運輸(shū)材(cái)料可(kě)行(háng)性長等(děng)，因此(cǐ)使用範圍和(hé)實(shí)用性(xìng)高(gāo)，是(shì)我國(guó)最常用(yòng)的輸送機之(zhī)一。

運(yùn)行(háng)帶式輸送(sòng)機(jī)時最(zuì)常(cháng)見的故(gù)障顯示(shì)為(wéi)帶偏(piān)移，這是由多種復雜原因引起的(dí)帶偏移設備(bèi)中(zhōng)心綫現象。

皮帶偏離問(wèn)題表麵(miàn)上看起來很(hěn)簡單，但也會(huì)造成材(cái)料浪費，設備損壞以(yǐ)及縮(suō)短輸(shū)送(sòng)機(jī)壽命(mìng)等嚴(yán)重後(hòu)果。眾所周知(zhī)，在設備損(sǔn)壞類(lèi)別(bié)中(zhōng)，與機架摩(mó)擦引起(qǐ)的(dí)輸送(sòng)帶(dài)損(sǔn)壞最常(cháng)見(jiàn)，輸(shū)送帶是輸送(sòng)機(jī)的(dí)重要組(zǔ)成(chéng)部(bù)分，成(chéng)本較高(gāo)，占設備總成本的(dí)一(yī)半(bàn)以(yǐ)上，因此需(xū)要充(chōng)分注意。

此外，如果(guǒ)皮帶(dài)偏(piān)差(chà)嚴重，則與傳(chuán)送帶(dài)相關(guān)聯，其(qí)他(tā)生(shēng)產設(shè)備的操作與(yǔ)輸(shū)送(sòng)機的運(yùn)輸緊(jǐn)密(mì)相關聯(lián)，即使遼(liáo)寧(níng)皮帶輸送機故(gù)障，其他生產設備(bèi)也自然(rán)無(wú)法繼續有效地(dì)工作，從而導(dǎo)致整(zhěng)個生產(chǎn)過程(chéng)崩(bēng)潰(kuì)。因此(cǐ)，必(bì)須仔細分析輸(shū)送帶偏(piān)離現象及(jí)其(qí)機械機製(zhì)所(suǒ)在(zài)的位置(zhì)，深入(rù)了(liǎo)解(jiě)皮(pí)帶機發(fā)生故障原因(yīn)，才(cái)能(néng)提出目標解(jiě)決方案(àn)，這對(duì)指(zhǐ)導實際(jì)生產(chǎn)至關(guān)重要。