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一(yī)站式(shì)輸送設備生產(chǎn)廠家 輸送(sòng)機(jī) 設計(jì),生(shēng)產,按裝
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皮(pí)帶輸送機(jī),皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)

Case center案例
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遼(liáo)陽長距(jù)離(lí)皮(pí)帶(dài)輸送機怎麼安裝(zhuāng) 您(nín)的(dí)位(wèi)置(zhì): 首(shǒu)頁(yè)>>遼陽輸送機(jī)安(ān)裝(zhuāng)客戶(hù)案(àn)例

遼陽長距(jù)離皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)怎(zěn)麼(mó)安裝

一般短距(jù)離(lí)輸送機在(zài)發貨前試(shì)機運(yùn)行(háng),而長距離皮帶輸(shū)送機需(xū)要(yào)現場安(ān)裝(zhuāng)調(tiáo)試(shì)運行,所以本文(wén)介紹了長距離皮帶輸送(sòng)機安(ān)裝步驟,

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案例(lì)詳(xiáng)情(qíng)

圖例

安(ān)裝中(zhōng)的遼陽皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機.jpg


一(yī),遼(liáo)陽(yáng)皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)安裝機(jī)架
  皮帶輸送機從機(jī)頭(tóu)開始(shǐ)安(ān)裝,然後(hòu)順次安裝各節中間(jiān)架,最後裝設尾(wěi)架(jià)。在(zài)皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)安裝(zhuāng)機(jī)架之前,首先要在(zài)皮帶輸送機(jī)的全長上(shàng)拉引中心(xīn)綫,因(yīn)保(bǎo)持皮帶輸(shū)送機(jī)的中心(xīn)綫(xiàn)在一(yī)條直(zhí)綫(xiàn)上是(shì)輸送帶正常(cháng)運行(háng)的重(zhòng)要(yào)條件,所(suǒ)以在安(ān)裝(zhuāng)各節機架時,須對(duì)準(zhǔn)中(zhōng)心綫,機架對中(zhōng)心綫(xiàn)的允許(xǔ)誤差(chà),每米機長為(wéi)±0.1mm。但(dàn)在(zài)輸(shū)送(sòng)機全(quán)長上對(duì)機架中心的誤差不(bù)得(dé)超過35mm。當(dāng)全(quán)部單節安(ān)設(shè)並(bìng)找準之(zhī)後(hòu),可(kě)將(jiāng)各單(dān)節連接起(qǐ)來。
  二(èr),皮帶輸送機(jī)安(ān)裝驅動(dòng)裝置(zhì)
  皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機安裝驅(qū)動裝置時(shí),須(xū)注(zhù)意使皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機的傳(chuán)動(dòng)軸與輸送(sòng)機的中(zhōng)心綫垂(chuí)直(zhí),使驅動滾(gǔn)筒的寬(kuān)度的中央(yāng)與(yǔ)輸(shū)送機的中心綫重合(hé),減速器的(dí)軸(zhóu)綫與(yǔ)傳動(dòng)軸(zhóu)綫平行。同時,所有軸(zhóu)和滾筒都應找平(píng)。軸(zhóu)的水平(píng)誤(wù)差(chà),根(gēn)據輸送機的(dí)寬(kuān)窄(zhǎi),允許在0.5-1.5mm的(dí)範圍(wéi)內。在安裝(zhuāng)驅(qū)動(dòng)裝(zhuāng)置的同(tóng)時,可(kě)以(yǐ)安裝尾輪(lún)等拉緊裝置,拉(lā)緊(jǐn)裝(zhuāng)置的(dí)滾筒(tǒng)軸綫(xiàn),應與(yǔ)皮遼(liáo)陽帶式(shì)輸(shū)送機(jī)的中(zhōng)心綫垂直。
  三(sān),皮帶輸送機(jī)安裝(zhuāng)托輥(gǔn)
  在機(jī)架,傳動裝(zhuāng)置和(hé)拉緊(jǐn)裝置安裝之後,可以安裝(zhuāng)上下(xià)托輥(gǔn)的(dí)托(tuō)輥(gǔn)架(jià),使(shǐ)輸送(sòng)帶具(jù)有緩慢(màn)變(biàn)向的彎弧,彎(wān)轉(zhuǎn)段的(dí)托滾(gǔn)架(jià)間(jiān)距(jù)為正(zhèng)常托輥架間距的1/2~1/3。托(tuō)輥安裝後(hòu),應使其回轉(zhuǎn)靈(líng)活(huó)輕快。
  四,皮(pí)帶輸送(sòng)機機架固(gù)定,給料卸料裝(zhuāng)置
  將(jiāng)機(jī)架固(gù)定在基礎(chǔ)或樓(lóu)板(bǎn)上。皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機固定以(yǐ)後,可裝(zhuāng)設(shè)給料(liào)和卸(xiè)料(liào)裝置。
  五(wǔ),皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)掛設輸送帶(dài)
  先將(jiāng)輸送(sòng)帶帶條鋪在(zài)空載(zǎi)段(duàn)的托(tuō)輥(gǔn)上(shàng),圍(wéi)抱驅(qū)動(dòng)滾(gǔn)筒之後(hòu),再(zài)敷在重載(zǎi)段的托(tuō)輥上。
  六(liù),皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機安(ān)裝後試機(jī)
  皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機(jī)安裝後,需(xū)要進行空轉試機。在(zài)空(kōng)轉試機(jī)中(zhōng),要注(zhù)意(yì)輸送帶運(yùn)行(háng)中有(yǒu)無跑(pǎo)偏現(xiàn)象,驅(qū)動部分的運(yùn)轉溫度,托輥(gǔn)運轉中的活動情況(kuàng),清掃裝置(zhì)和導料(liào)板(bǎn)與輸(shū)送帶表麵的(dí)接觸嚴密(mì)程(chéng)度(dù)等,同時要(yào)進(jìn)行必要的(dí)調整,各部件都(dū)正常(cháng)後才可(kě)以進(jìn)行帶(dài)負(fù)載(zǎi)運轉(zhuǎn)試機。
  因(yīn)此(cǐ)要想(xiǎng)確(què)保(bǎo)皮帶輸送機的(dí)安(ān)裝質量達標(biāo),那麼輸送機的(dí)整個安裝(zhuāng)過程(chéng)都(dū)不(bù)能出(chū)錯(cuò),這(zhè)樣才能(néng)更好(hǎo)地確(què)保(bǎo)設備的(dí)安裝(zhuāng)質量。再就是在(zài)安裝好(hǎo)設備(bèi)之後,一定要做好詳細(xì)的(dí)質量驗收檢查(chá),試運行等(děng)等,這樣(yàng)才是(shì)雙重保(bǎo)障。