工業化智(zhì)能生(shēng)產離不(bù)開智能傳感(gǎn)器。像(xiàng)一些生產領域(yù)的(dí)總裝(zhuāng)綫，皮(pí)帶輸送綫(xiàn)，滾(gǔn)筒輸(shū)送綫，裝配綫(xiàn)等(děng)智能化生產都(dū)需(xū)要(yào)智能傳感器(qì)支持實現(xiàn)某些功(gōng)能；

隨著近年工(gōng)業4.0的(dí)發(fā)展，傳感(gǎn)器(qì)的應用領(lǐng)域(yù)正在被不斷(duàn)拓(tuò)展(zhǎn)。傳感器好比工業(yè)4.0的眼(yǎn)睛和(hé)耳朵，在(zài)輔助(zhù)係統(tǒng)，質量控製(zhì)，安全(quán)性，柔性自動(dòng)化(huà)，預測性維(wéi)護，追溯等(děng)各(gè)個層麵發揮(huī)著重要作用。

智能傳(chuán)感(gǎn)器解決方(fāng)案為各個(gè)目(mù)標(biāo)行業的客戶(hù)帶(dài)來(lái)增值，主要劃(huá)分(fēn)為(wéi)三大(dà)業務(wù)領域(yù)：

1.工廠自動(dòng)化：主(zhǔ)要應用於(yú)汽車(chē)，消費品(pǐn)，機(jī)械製造(zào)，電子(zǐ)，太陽能等產業(yè)，通(tōng)過非(fēi)接觸(chù)式作(zuò)業的(dí)傳(chuán)感(gǎn)器和攝像係統(tǒng)以及編碼器(qì)和行程測量係統，控製製造，包裝和(hé)裝(zhuāng)配(pèi)流(liú)程(chéng)，承擔質(zhì)保工作並確(què)保機械安全。

比如(rú)，汽車(chē)行(háng)業自動化(huà)倍速鏈(liàn)生產(chǎn)綫用到的(dí)機(jī)器人，機(jī)械臂(bì)等都需要(yào)傳(chuán)感器，後(hòu)者相(xiāng)當(dāng)於(yú)這些設備的(dí)眼(yǎn)睛。機械(xiè)臂(bì)將零件(jiàn)從(cóng)A點轉(zhuǎn)移(yí)到B點，需要(yào)傳感器進行距(jù)離(lí)識別。越是(shì)自動(dòng)化程(chéng)度(dù)高的工(gōng)廠，對傳感器的依賴(lài)程(chéng)度就越高(gāo)。

2. 物流(liú)自(zì)動化：主(zhǔ)要(yào)應用(yòng)於(yú)機(jī)場，工(gōng)業車輛(liàng)，建築管(guǎn)理與(yǔ)建築安全，港(gǎng)口，零售與(yǔ)分(fēn)銷中心，快遞服(fú)務(wù)，交通等領(lǐng)域。智(zhì)能傳(chuán)感器通過物流自動(dòng)化提升貨(huò)物分類，揀選和(hé)倉(cāng)儲(chǔ)流程的效(xiào)率，速(sù)度和(hé)可靠(kào)性(xìng)，全麵(miàn)設計(jì)並優(yōu)化整個(gè)物(wù)流鏈(liàn)。

比如，在機場(cháng)，倉儲運(yùn)輸，快遞(dì)，郵政等(děng)諸(zhū)多物流(liú)場所，物(wù)流包(bāo)裹(guǒ)上都貼有條(tiáo)碼，當包裹進入遼源皮帶(dài)輸送機(jī)分(fēn)揀(jiǎn)通道時(shí)，傳(chuán)感器(qì)可以識別(bié)包裹該發往哪個(gè)地方。自動(dòng)化程度越高(gāo)的(dí)物流分撥中心，使(shǐ)用的傳(chuán)感器(qì)就越多(duō)。

3. 過程自(zì)動化(huà)：主(zhǔ)要為(wéi)分析(xī)和過程測(cè)量技(jì)術提供傳感器(qì)及(jí)定(dìng)製化係(xì)統(tǒng)和(hé)服務(wù)，為垃(lā)圾焚燒發電站，發電(diàn)廠，煉鋼廠，水(shuǐ)泥(ní)廠(chǎng)，石化(huà)廠，煉油廠的廢氣排放(fàng)監測和(hé)流(liú)量(liáng)監測(cè)提供智能(néng)解(jiě)決方(fāng)案。

工業(yè)4.0帶來(lái)的影響(xiǎng)體(tǐ)現(xiàn)在以(yǐ)下(xià)幾(jī)方麵：快速響應，個性化，數(shù)據互聯(lián)，效(xiào)率(shuài)和價(jià)格敏(mǐn)感。智(zhì)能傳(chuán)感(gǎn)器，智能(néng)相(xiāng)機，自(zì)動(dòng)識別和工業安(ān)全等產品，廣(guǎng)泛(fàn)分布在(zài)工業(yè)4.0信(xìn)息(xī)物理係統(tǒng)（CPS）中不(bù)同的(dí)應用(yòng)領域(yù)。