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皮帶輸送(sòng)機,皮帶輸送(sòng)機(jī)

輸(shū)送(sòng)機行(háng)業動態(tài) 您的(dí)位置:首(shǒu)頁>>新聞中心(xīn)>>臨汾輸送(sòng)機行(háng)業(yè)動(dòng)態(tài)

臨汾(fén)帶式輸送(sòng)機(jī)拉(lā)繩開關配置(zhì)起到(dào)什麼(mó)樣的作用(yòng)

分(fēn)類:輸(shū)送機行業動態 時(shí)間(jiān):2022-01-21487766 次(cì)瀏覽(lǎn)

臨(lín)汾帶(dài)式輸送機拉(lā)繩(shéng)開關也稱(chēng)為(wéi)緊急停(tíng)機開(kāi)關,是(shì)開關(guān)型傳(chuán)感器的(dí)一種,在國外(wài)是皮(pí)帶(dài)式(shì)輸(shū)送(sòng)機(jī)必(bì)備的安(ān)全(quán)保護裝置(zhì),當(dāng)帶式輸(shū)送現場需(xū)要(yào)停(tíng)機時(shí),通(tōng)過繩(shéng)索(suǒ)動作使(shǐ)輸送機緊急停(tíng)機(jī);

拉(lā)繩(shéng)開關(guān)是緊急(jí)停(tíng)機(jī)的(dí)一種開關(guān)模式,一般主要(yào)在輸送機和車床,機(jī)床領域使用較多,能在(zài)一(yī)瞬(shùn)間使設備(bèi)緊急(jí)停車;

帶式(shì)輸送(sòng)機(jī)因為輸(shū)送(sòng)距離長,為方便(biàn)工作(zuò)人(rén)員維(wéi)護或者(zhě)遇(yù)到緊急情(qíng)況(kuàng),一般在輸(shū)送(sòng)機的(dí)側麵布置有(yǒu)繩索拉(lā)繩開(kāi)關,達到(dào)保護人(rén)員和設(shè)備(bèi)的(dí)目的;

拉繩開關分為手(shǒu)動復位(wèi)和自動復位(wèi)兩(liǎng)種(zhǒng),需要(yào)達(dá)到規定(dìng)IP保護(hù)等(děng)級。

主要(yào)配(pèi)件組成(chéng):

拉繩(shéng)開關(guān)由拉(lā)杆,復(fù)位柄,凸(tū)輪,鎖槽及微動(dòng)開關(guān)等組成(chéng)。

拉(lā)繩(shéng)型(xíng)號和(hé)功(gōng)率(shuài)有設(shè)備(bèi)電機功率配套,選(xuǎn)擇(zé)適合的(dí)電壓(yā)和(hé)電(diàn)流;

拉繩(shéng)開(kāi)關緊(jǐn)急停(tíng)機(jī)原(yuán)理:

輸(shū)送機安裝完後,拉繩(shéng)開關安裝於臨(lín)汾皮帶輸送機的(dí)兩側(cè)的機(jī)架上,用鋼(gāng)絲繩(shéng)沿著(zhuó)輸送(sòng)機兩側(cè)把開關(guān)串聯起來。當(dāng)輸送帶(dài)設備(bèi)發(fā)生緊(jǐn)急(jí)事故時,在(zài)現場沿(yán)綫(xiàn)任意處拉動繩索(suǒ)開關,鋼(gāng)絲(sī)繩牽(qiān)動驅動(dòng)臂旋(xuán)轉,通(tōng)過傳動軸帶(dài)動扭(niǔ)力(lì)彈簧使精密(mì)凸輪發生位移,驅動微(wēi)動(dòng)開(kāi)關切(qiē)斷控製綫(xiàn)路,使(shǐ)得(dé)輸(shū)送(sòng)機(jī)瞬間停止(zhǐ)運行。

臨(lín)汾(fén)帶式輸送機(jī)拉繩(shéng)開(kāi)關(guān).jpg

因為皮帶機在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中(zhōng)很(hěn)容易傷人(rén)或(huò)者(zhě)物料落入(rù)造(zào)成設備損壞,這時候(hòu)就(jiù)需(xū)要緊急停機(jī)保(bǎo)護(hù),同樣(yàng)的(dí)原理也適用於(yú)車床,機床等行(háng)業,每一年(nián)的機械設(shè)備傷(shāng)人發生,所以(yǐ)配備(bèi)拉(lā)繩開關(guān)是必(bì)須(xū)的安全(quán)保(bǎo)障;