臨汾帶式(shì)輸送(sòng)機(jī)廣泛(fàn)應(yīng)用於采礦(kuàng)，製(zhì)造(zào)，電力，煤炭製(zhì)造等多種(zhǒng)行業，其特點包(bāo)括簡(jiǎn)單的結構，低成本(běn)，易(yì)於(yú)維(wéi)護，維護(hù)成(chéng)本低，運輸材料可(kě)行性長(cháng)等，因此使用範圍和實用性高(gāo)，是(shì)我(wǒ)國(guó)最(zuì)常用(yòng)的(dí)輸送機(jī)之一。

運行帶(dài)式(shì)輸(shū)送機時最(zuì)常(cháng)見的(dí)故障(zhàng)顯(xiǎn)示為(wéi)帶偏移，這是(shì)由(yóu)多種(zhǒng)復(fù)雜原因(yīn)引起的帶(dài)偏移設備(bèi)中心(xīn)綫現(xiàn)象(xiàng)。

皮帶(dài)偏(piān)離問題表麵(miàn)上看起來(lái)很簡單(dān)，但也會造成材料浪費(fèi)，設備損(sǔn)壞(huài)以及(jí)縮(suō)短輸(shū)送(sòng)機(jī)壽命等嚴(yán)重後(hòu)果。眾所周知(zhī)，在設備(bèi)損壞類別中(zhōng)，與(yǔ)機架摩擦(cā)引(yǐn)起的(dí)輸(shū)送(sòng)帶(dài)損(sǔn)壞最(zuì)常(cháng)見(jiàn)，輸(shū)送(sòng)帶(dài)是輸送機的(dí)重(zhòng)要組(zǔ)成部(bù)分(fēn)，成(chéng)本較高(gāo)，占設備總成本(běn)的一(yī)半(bàn)以上，因此(cǐ)需要充(chōng)分(fēn)注(zhù)意。

此(cǐ)外(wài)，如果(guǒ)皮(pí)帶(dài)偏(piān)差嚴重，則與傳送(sòng)帶相關聯(lián)，其他生(shēng)產設備(bèi)的(dí)操(cāo)作與輸送機(jī)的(dí)運輸緊密相關(guān)聯，即使(shǐ)臨汾(fén)皮帶輸送機(jī)故障，其他(tā)生產(chǎn)設備也(yě)自然(rán)無法繼(jì)續有(yǒu)效地工(gōng)作，從而導致(zhì)整個(gè)生(shēng)產(chǎn)過(guò)程崩(bēng)潰(kuì)。因(yīn)此，必須(xū)仔細(xì)分析輸(shū)送帶(dài)偏離現象及其機(jī)械(xiè)機製所在的位置(zhì)，深入了解皮(pí)帶機發(fā)生故障(zhàng)原因，才能提出目標解(jiě)決方案(àn)，這(zhè)對(duì)指導(dǎo)實際生(shēng)產(chǎn)至(zhì)關重(zhòng)要。