圖(tú)例

一(yī)，臨夏皮(pí)帶輸送機(jī)安(ān)裝機架
　　皮(pí)帶輸送機(jī)從(cóng)機頭開始安(ān)裝，然(rán)後(hòu)順(shùn)次(cì)安裝各(gè)節中(zhōng)間架，最(zuì)後裝(zhuāng)設(shè)尾架。在(zài)皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安(ān)裝(zhuāng)機架之前(qián)，首(shǒu)先(xiān)要(yào)在皮(pí)帶(dài)輸送機的全長上拉引中心綫(xiàn)，因保(bǎo)持皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機的(dí)中(zhōng)心綫在(zài)一條(tiáo)直(zhí)綫上(shàng)是輸送帶正常(cháng)運行(háng)的(dí)重要(yào)條件(jiàn)，所以在(zài)安裝各節(jié)機(jī)架(jià)時(shí)，須(xū)對準中心綫，機架對(duì)中心(xīn)綫的允許(xǔ)誤(wù)差，每米機長為(wéi)±0.1mm。但在輸(shū)送機全長上(shàng)對(duì)機(jī)架中心的誤差不(bù)得(dé)超過(guò)35mm。當(dāng)全(quán)部單節安設(shè)並找(zhǎo)準(zhǔn)之後(hòu)，可將(jiāng)各(gè)單節連(lián)接(jiē)起來。
　　二，皮帶(dài)輸(shū)送機安(ān)裝驅(qū)動(dòng)裝置(zhì)
　　皮(pí)帶輸送機安裝驅(qū)動(dòng)裝置時(shí)，須注意使皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)的傳動(dòng)軸(zhóu)與輸(shū)送(sòng)機(jī)的中(zhōng)心綫(xiàn)垂直，使驅動(dòng)滾(gǔn)筒的(dí)寬(kuān)度的中(zhōng)央與輸送機的中(zhōng)心(xīn)綫重(zhòng)合，減(jiǎn)速器(qì)的軸綫與(yǔ)傳動軸綫(xiàn)平(píng)行(háng)。同時，所有軸(zhóu)和(hé)滾筒都(dū)應(yīng)找平。軸的(dí)水(shuǐ)平誤差，根據(jù)輸(shū)送機(jī)的寬窄，允許(xǔ)在0.5-1.5mm的範(fàn)圍內。在(zài)安裝(zhuāng)驅(qū)動裝置的(dí)同時(shí)，可(kě)以(yǐ)安裝尾輪(lún)等拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置(zhì)，拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置的(dí)滾筒軸(zhóu)綫(xiàn)，應(yīng)與(yǔ)皮(pí)臨(lín)夏(xià)帶(dài)式輸送機的(dí)中(zhōng)心綫(xiàn)垂(chuí)直。
　　三，皮帶輸送機安(ān)裝托輥
　　在機架(jià)，傳動裝置和拉緊裝置安裝(zhuāng)之後(hòu)，可(kě)以(yǐ)安(ān)裝上下(xià)托(tuō)輥的托(tuō)輥架，使輸送帶(dài)具(jù)有緩慢變向的彎弧(hú)，彎(wān)轉段的(dí)托滾(gǔn)架(jià)間距(jù)為正常托輥(gǔn)架(jià)間距的(dí)1/2～1/3。托(tuō)輥(gǔn)安裝後(hòu)，應使其回轉靈活輕(qīng)快。
　　四，皮帶輸(shū)送機機(jī)架(jià)固(gù)定，給(gěi)料(liào)卸料(liào)裝(zhuāng)置(zhì)
　　將(jiāng)機架固(gù)定在(zài)基(jī)礎或樓(lóu)板(bǎn)上(shàng)。皮帶輸(shū)送機固(gù)定以後(hòu)，可裝設(shè)給(gěi)料和卸(xiè)料裝置(zhì)。
　　五(wǔ)，皮帶輸(shū)送(sòng)機掛設(shè)輸送(sòng)帶
　　先(xiān)將輸送帶帶條鋪(pū)在(zài)空載(zǎi)段的托輥上，圍(wéi)抱驅(qū)動滾筒(tǒng)之後，再(zài)敷(fū)在(zài)重載段的(dí)托(tuō)輥(gǔn)上(shàng)。
　　六(liù)，皮帶輸送機(jī)安(ān)裝後試機(jī)
　　皮(pí)帶輸送(sòng)機安裝後(hòu)，需要進(jìn)行空轉試(shì)機(jī)。在空轉試(shì)機(jī)中，要(yào)注意輸(shū)送(sòng)帶(dài)運行中有無跑偏(piān)現(xiàn)象(xiàng)，驅動(dòng)部(bù)分(fēn)的運轉溫度(dù)，托輥(gǔn)運(yùn)轉中(zhōng)的活(huó)動(dòng)情況，清掃裝(zhuāng)置和導料板(bǎn)與(yǔ)輸送帶表麵(miàn)的接觸嚴(yán)密程度(dù)等，同(tóng)時(shí)要進行必(bì)要(yào)的調(tiáo)整，各部件都正常(cháng)後才可(kě)以進行(háng)帶負載運轉試(shì)機。
　　因此(cǐ)要想確保皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)的(dí)安裝質量達(dá)標(biāo)，那麼輸(shū)送機的整個(gè)安(ān)裝過程(chéng)都(dū)不能(néng)出錯，這樣才(cái)能(néng)更(gēng)好地(dì)確(què)保設(shè)備(bèi)的安(ān)裝質(zhì)量。再(zài)就(jiù)是在(zài)安(ān)裝(zhuāng)好(hǎo)設(shè)備之後(hòu)，一定要做(zuò)好詳細(xì)的質量驗(yàn)收(shōu)檢(jiǎn)查(chá)，試(shì)運行等等，這(zhè)樣才(cái)是(shì)雙重保(bǎo)障。