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六(liù)安帶式輸送機拉繩(shéng)開關(guān)也稱為緊急(jí)停機開(kāi)關,是開(kāi)關(guān)型傳感器的一(yī)種(zhǒng),在國外是(shì)皮帶式輸送(sòng)機(jī)必(bì)備的安(ān)全(quán)保護(hù)裝(zhuāng)置(zhì),當帶(dài)式輸(shū)送現場需(xū)要(yào)停機時(shí),通過繩索動(dòng)作使輸(shū)送機緊急(jí)停機(jī);
拉(lā)繩開關是緊急(jí)停機的(dí)一(yī)種開關(guān)模式,一(yī)般主要在輸送機和車床(chuáng),機床(chuáng)領域使(shǐ)用(yòng)較(jiào)多(duō),能(néng)在一瞬(shùn)間(jiān)使設(shè)備(bèi)緊(jǐn)急停車(chē);
帶式(shì)輸送(sòng)機(jī)因(yīn)為輸送距離(lí)長(cháng),為方便工(gōng)作人員維護或者(zhě)遇到緊急(jí)情況(kuàng),一(yī)般在輸送(sòng)機的(dí)側麵布置(zhì)有繩索拉繩(shéng)開(kāi)關,達到保(bǎo)護(hù)人員和設備的目的;
拉繩開(kāi)關分為(wéi)手(shǒu)動復(fù)位和(hé)自(zì)動(dòng)復(fù)位兩(liǎng)種,需(xū)要達(dá)到(dào)規定IP保(bǎo)護(hù)等(děng)級。
主(zhǔ)要(yào)配件組成:
拉繩開關(guān)由(yóu)拉杆,復位(wèi)柄,凸(tū)輪,鎖(suǒ)槽(cáo)及微(wēi)動開關等組成。
拉(lā)繩(shéng)型號和功率有設備(bèi)電機功率配套,選擇適合的電(diàn)壓和(hé)電(diàn)流;
拉(lā)繩開(kāi)關緊急停機(jī)原理(lǐ):
輸送機安裝完(wán)後,拉繩(shéng)開關安裝於六安(ān)皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)的(dí)兩(liǎng)側(cè)的機架(jià)上,用鋼絲繩沿著輸送機兩側(cè)把開關串聯起來。當(dāng)輸送帶設(shè)備(bèi)發生緊急事故時(shí),在(zài)現場沿綫(xiàn)任意(yì)處拉(lā)動繩索開關(guān),鋼絲(sī)繩牽動(dòng)驅(qū)動臂旋(xuán)轉,通過(guò)傳動(dòng)軸帶動扭力彈簧使精密(mì)凸(tū)輪(lún)發生位移,驅動(dòng)微動開關切(qiē)斷(duàn)控製綫路,使(shǐ)得(dé)輸送機瞬(shùn)間停(tíng)止運行(háng)。

因為(wéi)皮(pí)帶機在運(yùn)轉過(guò)程(chéng)中很(hěn)容(róng)易傷(shāng)人(rén)或者(zhě)物(wù)料落入造(zào)成設備(bèi)損壞,這時候(hòu)就需(xū)要緊急(jí)停機保(bǎo)護(hù),同樣的原(yuán)理也適用於(yú)車(chē)床,機(jī)床等行業,每一(yī)年(nián)的(dí)機械設(shè)備傷(shāng)人發(fā)生,所以配(pèi)備拉繩(shéng)開(kāi)關是必須的安全(quán)保障(zhàng);