一(yī)站式(shì)輸(shū)送(sòng)設備(bèi)生產(chǎn)廠家 輸送(sòng)機(jī) 設(shè)計(jì)，生產，按(àn)裝
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隴南帶式輸(shū)送機(jī)拉繩開關(guān)也稱為緊急停機開(kāi)關，是開(kāi)關型(xíng)傳感器(qì)的一(yī)種，在(zài)國外(wài)是皮帶(dài)式(shì)輸送機(jī)必備的(dí)安(ān)全(quán)保護裝置，當(dāng)帶式(shì)輸送(sòng)現(xiàn)場(cháng)需(xū)要停(tíng)機時，通過(guò)繩索動(dòng)作使輸送(sòng)機緊急(jí)停(tíng)機；
拉(lā)繩開(kāi)關是(shì)緊(jǐn)急停(tíng)機的(dí)一(yī)種(zhǒng)開(kāi)關(guān)模式，一般(bān)主要在輸(shū)送機和(hé)車床，機(jī)床領域使用(yòng)較(jiào)多(duō)，能(néng)在(zài)一瞬間使(shǐ)設備(bèi)緊(jǐn)急停(tíng)車；
帶式輸送(sòng)機(jī)因為輸(shū)送(sòng)距離長，為方(fāng)便(biàn)工作(zuò)人員(yuán)維護或者(zhě)遇到緊(jǐn)急(jí)情(qíng)況(kuàng)，一(yī)般(bān)在(zài)輸送機的(dí)側麵(miàn)布(bù)置有繩索拉(lā)繩開關，達到(dào)保護人員(yuán)和設備(bèi)的目(mù)的；
拉(lā)繩開(kāi)關(guān)分為(wéi)手動(dòng)復(fù)位和(hé)自動復位(wèi)兩種(zhǒng)，需(xū)要(yào)達到(dào)規(guī)定(dìng)IP保護等(děng)級(jí)。
主(zhǔ)要配件組(zǔ)成：
拉繩開(kāi)關(guān)由拉杆，復(fù)位(wèi)柄(bǐng)，凸(tū)輪(lún)，鎖(suǒ)槽(cáo)及微動開關等組成(chéng)。
拉繩型(xíng)號和功率有設(shè)備電(diàn)機(jī)功(gōng)率配套，選擇(zé)適(shì)合(hé)的電(diàn)壓(yā)和(hé)電(diàn)流(liú)；
拉繩開關(guān)緊急停(tíng)機原理(lǐ)：
輸送(sòng)機(jī)安(ān)裝完後，拉繩開關安裝(zhuāng)於隴南皮(pí)帶輸送機(jī)的(dí)兩側(cè)的機架上(shàng)，用鋼絲(sī)繩沿著(zhuó)輸送機兩(liǎng)側把開(kāi)關串(chuàn)聯(lián)起(qǐ)來(lái)。當(dāng)輸(shū)送帶(dài)設備發生緊急(jí)事(shì)故時，在(zài)現場沿(yán)綫(xiàn)任意(yì)處拉動繩索(suǒ)開關，鋼絲繩(shéng)牽(qiān)動驅(qū)動臂(bì)旋(xuán)轉，通(tōng)過(guò)傳動軸(zhóu)帶(dài)動扭力(lì)彈簧使精密(mì)凸輪(lún)發(fā)生位移(yí)，驅動微動(dòng)開關切斷控(kòng)製(zhì)綫(xiàn)路，使得(dé)輸送(sòng)機(jī)瞬間停止(zhǐ)運行(háng)。
因(yīn)為(wéi)皮(pí)帶機(jī)在(zài)運(yùn)轉過程中很容易(yì)傷人(rén)或者物料落(là)入造成(chéng)設備(bèi)損壞(huài)，這時(shí)候就(jiù)需(xū)要緊急停機(jī)保護，同樣的原(yuán)理也(yě)適用於車(chē)床(chuáng)，機床(chuáng)等(děng)行(háng)業，每(měi)一(yī)年(nián)的機械設備(bèi)傷人發生，所(suǒ)以(yǐ)配備(bèi)拉繩(shéng)開(kāi)關是必須(xū)的安(ān)全(quán)保障；
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