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皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī),皮(pí)帶輸送機(jī)

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隴(lǒng)南長距離皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)怎麼安裝(zhuāng) 您的(dí)位(wèi)置(zhì): 首(shǒu)頁(yè)>>隴南(nán)輸送機(jī)安裝(zhuāng)客戶案例(lì)

隴(lǒng)南(nán)長距離皮(pí)帶輸送(sòng)機怎麼(mó)安裝

一(yī)般短距離輸送(sòng)機在(zài)發貨前試(shì)機運(yùn)行(háng),而(ér)長(cháng)距離(lí)皮帶輸送機(jī)需(xū)要(yào)現場(cháng)安裝調(tiáo)試(shì)運行,所(suǒ)以本文介(jiè)紹(shào)了長距離皮(pí)帶輸送(sòng)機安裝(zhuāng)步(bù)驟,

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案例(lì)詳(xiáng)情

圖(tú)例

安裝中(zhōng)的隴(lǒng)南(nán)皮帶(dài)輸(shū)送機(jī).jpg


一(yī),隴(lǒng)南(nán)皮(pí)帶輸送(sòng)機安裝機架
  皮帶輸送機從機頭(tóu)開(kāi)始安裝(zhuāng),然(rán)後(hòu)順次安裝(zhuāng)各(gè)節中(zhōng)間(jiān)架,最(zuì)後(hòu)裝設尾架。在皮帶輸送機安(ān)裝(zhuāng)機架(jià)之前,首(shǒu)先要在皮帶輸送機(jī)的全長上(shàng)拉引中心綫(xiàn),因(yīn)保持皮帶輸(shū)送機(jī)的中心綫在(zài)一條直(zhí)綫上是輸送帶(dài)正(zhèng)常(cháng)運行(háng)的重要條件,所以(yǐ)在安(ān)裝(zhuāng)各節機架時,須對準(zhǔn)中(zhōng)心綫,機(jī)架對中心(xīn)綫(xiàn)的允許(xǔ)誤(wù)差,每米機長為±0.1mm。但(dàn)在(zài)輸(shū)送機(jī)全長上(shàng)對機架中心的(dí)誤差不得超(chāo)過35mm。當(dāng)全部單節(jié)安(ān)設(shè)並(bìng)找(zhǎo)準之(zhī)後,可(kě)將各單節連(lián)接起來。
  二,皮(pí)帶輸送機安(ān)裝(zhuāng)驅動(dòng)裝置(zhì)
  皮帶輸送機安(ān)裝驅動(dòng)裝置時,須注意(yì)使皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機的傳(chuán)動(dòng)軸與輸送機(jī)的(dí)中心(xīn)綫(xiàn)垂直,使驅動(dòng)滾筒(tǒng)的(dí)寬(kuān)度的中(zhōng)央(yāng)與輸送(sòng)機的(dí)中心綫重合(hé),減速器的軸綫與(yǔ)傳(chuán)動軸綫平行。同時,所(suǒ)有軸和滾(gǔn)筒都應找平。軸的(dí)水(shuǐ)平誤(wù)差,根據(jù)輸送(sòng)機(jī)的(dí)寬窄(zhǎi),允許(xǔ)在0.5-1.5mm的(dí)範圍內。在(zài)安裝驅(qū)動裝(zhuāng)置的(dí)同時(shí),可(kě)以(yǐ)安(ān)裝(zhuāng)尾(wěi)輪(lún)等拉(lā)緊裝置,拉緊(jǐn)裝置(zhì)的(dí)滾(gǔn)筒軸綫,應與皮隴南帶(dài)式輸(shū)送機的(dí)中(zhōng)心綫垂(chuí)直(zhí)。
  三,皮(pí)帶輸(shū)送機安裝托(tuō)輥(gǔn)
  在機架,傳(chuán)動裝(zhuāng)置和拉緊裝置安裝之(zhī)後,可(kě)以安裝(zhuāng)上(shàng)下托(tuō)輥的(dí)托(tuō)輥架,使(shǐ)輸(shū)送帶具(jù)有緩慢變(biàn)向的(dí)彎弧(hú),彎(wān)轉(zhuǎn)段的托(tuō)滾(gǔn)架(jià)間距為(wéi)正常托輥架間(jiān)距的(dí)1/2~1/3。托(tuō)輥安裝(zhuāng)後(hòu),應(yīng)使(shǐ)其回轉(zhuǎn)靈(líng)活(huó)輕快。
  四,皮帶輸(shū)送機機(jī)架(jià)固定(dìng),給料卸(xiè)料裝置
  將(jiāng)機(jī)架(jià)固定(dìng)在基礎或(huò)樓(lóu)板(bǎn)上。皮帶輸(shū)送機固定(dìng)以(yǐ)後,可(kě)裝設(shè)給料和卸(xiè)料裝置。
  五,皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機掛設(shè)輸送(sòng)帶
  先將輸(shū)送(sòng)帶帶條鋪(pū)在空載(zǎi)段的(dí)托(tuō)輥(gǔn)上,圍(wéi)抱(bào)驅(qū)動(dòng)滾筒之後,再敷(fū)在(zài)重載段的托輥(gǔn)上(shàng)。
  六,皮帶輸送機(jī)安(ān)裝後(hòu)試機
  皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機安裝(zhuāng)後(hòu),需(xū)要(yào)進行(háng)空(kōng)轉試機(jī)。在空(kōng)轉試機(jī)中(zhōng),要(yào)注意輸(shū)送(sòng)帶運行中(zhōng)有無跑偏(piān)現(xiàn)象,驅(qū)動(dòng)部(bù)分的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度,托輥運(yùn)轉中的(dí)活動(dòng)情(qíng)況(kuàng),清掃裝(zhuāng)置(zhì)和導(dǎo)料(liào)板與輸(shū)送(sòng)帶(dài)表麵的(dí)接(jiē)觸(chù)嚴(yán)密(mì)程(chéng)度等(děng),同(tóng)時要進(jìn)行(háng)必要(yào)的(dí)調整(zhěng),各(gè)部件(jiàn)都(dū)正常後才可以進行帶負載運轉(zhuǎn)試(shì)機。
  因(yīn)此(cǐ)要(yào)想(xiǎng)確保皮帶(dài)輸送機(jī)的安裝質(zhì)量達標,那麼輸送(sòng)機的(dí)整(zhěng)個(gè)安裝過程都(dū)不能出(chū)錯,這(zhè)樣才(cái)能更好地(dì)確(què)保設(shè)備(bèi)的(dí)安裝質量。再就是在安裝好設(shè)備(bèi)之後,一(yī)定要(yào)做好(hǎo)詳細(xì)的(dí)質(zhì)量(liáng)驗(yàn)收檢(jiǎn)查(chá),試(shì)運(yùn)行等等,這樣才是雙(shuāng)重保障(zhàng)。