隴(lǒng)南(nán)帶式輸(shū)送(sòng)機廣泛(fàn)應用於(yú)采礦，製(zhì)造，電力，煤(méi)炭(tàn)製(zhì)造等多種(zhǒng)行(háng)業(yè)
，其特點(diǎn)包括簡單(dān)的結(jié)構，低成(chéng)本，易於維護(hù)，維護(hù)成(chéng)本低，運輸材料可行(háng)性長等
，因此(cǐ)使用(yòng)範(fàn)圍(wéi)和(hé)實(shí)用性高(gāo)
，是(shì)我(wǒ)國(guó)最常(cháng)用的(dí)輸送機(jī)之一(yī)。

運行帶式輸(shū)送(sòng)機(jī)時(shí)最(zuì)常見的(dí)故障(zhàng)顯示為帶偏移(yí)
，這是(shì)由多種復雜原因(yīn)引(yǐn)起的帶(dài)偏(piān)移(yí)設(shè)備中(zhōng)心(xīn)綫現象。

皮(pí)帶偏離問題表(biǎo)麵(miàn)上看起來很(hěn)簡單
，但也會造(zào)成材(cái)料浪費(fèi)，設(shè)備損(sǔn)壞以(yǐ)及(jí)縮短輸送機(jī)壽命(mìng)等(děng)嚴(yán)重後果。眾(zhòng)所周(zhōu)知
，在設(shè)備損(sǔn)壞類別(bié)中(zhōng)
，與機架摩(mó)擦(cā)引(yǐn)起的輸送帶損(sǔn)壞最常見
，輸送帶(dài)是輸(shū)送機(jī)的(dí)重要組(zǔ)成部(bù)分
，成(chéng)本較高
，占(zhān)設備(bèi)總成本的一(yī)半以上
，因(yīn)此需(xū)要(yào)充分(fēn)注(zhù)意。

此外
，如(rú)果皮(pí)帶偏差(chà)嚴重(zhòng)
，則與傳(chuán)送帶相關(guān)聯(lián)
，其他生產設備的操作(zuò)與輸送機的(dí)運(yùn)輸(shū)緊(jǐn)密(mì)相(xiāng)關聯
，即(jí)使(shǐ)隴南皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)故障(zhàng)
，其(qí)他生產設備也自(zì)然無(wú)法繼(jì)續有(yǒu)效(xiào)地工(gōng)作
，從而(ér)導致(zhì)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程(chéng)崩(bēng)潰。因此(cǐ)
，必須仔細分析(xī)輸送(sòng)帶偏離現象及其機械機(jī)製(zhì)所在(zài)的(dí)位置
，深(shēn)入了解皮(pí)帶(dài)機發生故(gù)障原(yuán)因(yīn)
，才能(néng)提(tí)出目標(biāo)解決方案
，這(zhè)對(duì)指導實際(jì)生產至(zhì)關(guān)重(zhòng)要。