當前(qián)皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)的應用(yòng)是非(fēi)常多(duō)的(dí)，大部(bù)分規(guī)模生產企業(yè)都(dū)在使(shǐ)用，因為在生(shēng)產(chǎn)領域，提(tí)高產品(pǐn)生產速(sù)度(dù)就意(yì)味著降低生(shēng)產成(chéng)本，增加產(chǎn)品(pǐn)價(jià)格(gé)競(jìng)爭力，所(suǒ)以說(shuō)帶(dài)式輸(shū)送機的(dí)應用為社會生(shēng)產(chǎn)價值；

那(nà)麼平時(shí)使用(yòng)的皮(pí)帶(dài)機配件是(shì)同(tóng)用的(dí)嗎，特(tè)別是容易(yì)更換(huàn)的(dí)輸(shū)送(sòng)機(jī)托輥有(yǒu)時(shí)候讓用(yòng)戶很煩惱(nǎo)；

作(zuò)為輸(shū)送(sòng)機托(tuō)輥(gǔn)廠(chǎng)家(jiā)我們(mén)給(gěi)你(nǐ)答(dá)案：

皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機使用一百多(duō)年來，初(chū)期主要輸送大(dà)宗物資為主，像(xiàng)港口
，礦(kuàng)山開(kāi)采(cǎi)等大量(liáng)使(shǐ)用，為了便(biàn)於更換(huàn)和(hé)組織生產，技術(shù)人員設(shè)計了(liǎo)通(tōng)用的輸送(sòng)機配件(jiàn)，主要(yào)以(yǐ)橡(xiàng)膠輸送(sòng)帶為(wéi)主的帶式輸(shū)送機使用，目(mù)前(qián)主要有(yǒu)TD75型(xíng)，DII型幾(jī)種，國內市(shì)場(cháng)都(dū)有(yǒu)出(chū)售(shòu)；

而隨著輕工業的發展(zhǎn)，輕型(xíng)帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機也大(dà)量的(dí)使用，特別(bié)是(shì)勞(láo)動密集型(xíng)產(chǎn)業(yè)，生(shēng)產(chǎn)成(chéng)本高昂，不適應產(chǎn)品(pǐn)競爭(zhēng)就(jiù)要(yào)實現(xiàn)高效(xiào)率的自動化(huà)輸送(sòng)生(shēng)產(chǎn)設(shè)備(bèi)，但是輕(qīng)型(xíng)皮(pí)帶機(jī)是根據(jù)生產設備(bèi)或(huò)者(zhě)使(shǐ)用環(huán)境定製，所(suǒ)用(yòng)的輸送機(jī)配件(jiàn)屬於非標(biāo)製作，因(yīn)此(cǐ)這些輸送(sòng)機托輥配(pèi)件(jiàn)就不能(néng)通用性質的(dí)，更換(huàn)要不找(zhǎo)廠家(jiā)或(huò)者自己(jǐ)加工。以(yǐ)後(hòu)在(zài)生產運行(háng)時更好提前(qián)備用配(pèi)件(jiàn)；