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皮帶(dài)輸送(sòng)機,皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)

皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)常見輸(shū)送(sòng)知識 您(nín)的(dí)位置(zhì):首頁>>皮(pí)帶輸送(sòng)機技術(shù)中(zhōng)心(xīn)>>皮帶(dài)輸送機常見輸送知識

詳談(tán)大(dà)傾角輸送機故障檢修方法(fǎ)

分類(lèi):皮帶輸送機常見(jiàn)輸送知(zhī)識 時(shí)間:2020-03-11482484 次(cì)瀏覽(lǎn)

那麼(mó)皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機在運(yùn)行過(guò)程中(zhōng)會有哪些故障(zhàng)避免呢(ní),大(dà)傾角輸(shū)送機(jī)廠(chǎng)家(jiā)介紹(shào)經驗

大(dà)傾(qīng)角(jiǎo)輸送(sòng)機故障(zhàng)檢(jiǎn)修使用(yòng)方法

1,大(dà)傾角(jiǎo)輸(shū)送(sòng)機減(jiǎn)速機漏油
      原因:由於(yú)密封(fēng)圈(quān)損(sǔn)壞(huài),減(jiǎn)速機箱(xiāng)體結(jié)合(hé)麵(miàn)不平,對(duì)口(kǒu)螺栓不(bù)緊(jǐn);處理方法(fǎ):更換密封(fēng)圈(quān),擰緊(jǐn)箱體結合麵和(hé)各軸承蓋(gài)螺(luó)栓(shuān)。

      2,大(dà)傾(qīng)角輸(shū)送(sòng)機減(jiǎn)速(sù)機聲(shēng)音異(yì)常
      原因:由(yóu)軸承(chéng)及齒(chǐ)輪(lún)過度磨(mó)損間隙(xì)過大或外(wài)殼(ké)穩釘螺絲鬆動(dòng)造成的(dí);處(chǔ)理方法(fǎ):更(gēng)換(huàn)軸承,調(tiáo)整間隙或更(gēng)換(huàn)整體減(jiǎn)速機(jī)進(jìn)行大(dà)修。

      3,大傾(qīng)角(jiǎo)輸送(sòng)機托(tuō)輥(gǔn)不(bù)轉(zhuǎn)
      原因:托(tuō)輥軸(zhóu)承(chéng)損壞,托輥兩側(cè)密(mì)封(fēng)圈進煤(méi)粉(fěn)後,堵住(zhù)不轉,使托(tuō)滾(gǔn)軸受力(lì)過(guò)大彎(wān)曲(qū);處理(lǐ)方法:更換托輥,升井修復,減小(xiǎo)落貨點的高(gāo)差,或落貨(huò)點使(shǐ)用防(fáng)震(zhèn)托滾。

      4,大傾角(jiǎo)輸送(sòng)機(jī)皮(pí)帶(dài)跑偏(piān)
      輸送(sòng)機調(tiáo)跑偏(piān)一般都是(shì)在(zài)皮(pí)帶運(yùn)行(háng)中(zhōng)進(jìn)行(háng),調(tiáo)整時要注意皮(pí)帶運(yùn)行(háng)方向和跑偏(piān)方向,如果皮帶(dài)向右跑偏,就在(zài)皮帶(dài)開始偏的地(dì)方順(shùn)著輸送(sòng)帶(dài)運行的方向移動(dòng)托輥右軸端,或順著運的方(fāng)向移(yí)動托輥(gǔn)的左(zuǒ)軸端(duān),使托輥左端稍(shāo)向(xiàng)前(qián)傾斜,調整(zhěng)時要(yào)多調幾(jī)個托輥,每(měi)個(gè)托輥要(yào)少(shǎo)調些,調整(zhěng)量過大皮帶將會向(xiàng)另(lìng)一方向(xiàng)跑偏,皮(pí)帶向(xiàng)左跑(pǎo)偏時(shí)調整方(fāng)法(fǎ)如(rú)上所述,隻(zhī)是(shì)調整方(fāng)向相反(fǎn);皮帶(dài)跑偏如(rú)果(guǒ)發生在導(dǎo)向(xiàng)滾筒(tǒng),尾滾(gǔn)筒,卸(xiè)載滾筒時,可(kě)調整(zhěng)頭架(jià),機(jī)尾架上(shàng)的(dí)方(fāng)鐵(tiě)及(jí)螺栓,調(tiáo)整前(qián)要將(jiāng)滾筒(tǒng)軸(zhóu)兩(liǎng)端(duān)螺栓放鬆一些以(yǐ)利於(yú)調整,調整(zhěng)後要擰(níng)緊(jǐn),上好(hǎo)跑(pǎo)偏(piān)托(tuō)輥(gǔn)。

      5,大傾(qīng)角輸送(sòng)機減(jiǎn)速機升溫(wēn)過快
      原因:由於油(yóu)量(liáng)過多,散熱性能(néng)差(chà),減(jiǎn)速(sù)機被(bèi)源(yuán)煤(méi)埋住(zhù)造(zào)成(chéng)的;處理方(fāng)法(fǎ):調(tiáo)整油量,清除(chú)源煤。

      6,大傾(qīng)角輸送機皮帶(dài)不轉(zhuǎn)
      電(diàn)動機(jī)起動後傳(chuán)動滾筒空轉皮帶(dài)打滑(huá),皮帶起(qǐ)動(dòng)不起來(lái),這(zhè)種故(gù)障是(shì)由(yóu)於(yú)皮(pí)帶張力不夠,拉緊裝(zhuāng)置(zhì)沒有調整(zhěng)好(hǎo),皮帶過長,重(zhòng)載(zǎi)起(qǐ)動(dòng),皮(pí)帶(dài)尾(wěi)堆煤(méi)多等(děng)原因造成(chéng)的。

      7,大傾(qīng)角輸送機皮帶(dài)易斷開
      原因:由(yóu)皮帶(dài)張力過(guò)大,接頭不(bù)牢固(gù),皮(pí)帶(dài)扣(kòu)質(zhì)量差(chà),皮帶(dài)使用(yòng)時間長(cháng)\維(wéi)修質(zhì)量差等(děng)原(yuán)因造成(chéng)的(dí);方(fāng)法:調緊(jǐn)拉(lā)緊裝(zhuāng)置,減(jiǎn)少張(zhāng)力(lì)及(jí)時更(gēng)換新皮(pí)帶(dài),加(jiā)強(qiáng)維修(xiū)質量(liáng)。

 

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