帶式輸(shū)送機(jī)廣泛(fàn)應(yīng)用(yòng)於(yú)采礦，製(zhì)造(zào)，電力，煤炭(tàn)製造等(děng)多種(zhǒng)行業，其特點包括簡單(dān)的(dí)結構(gòu)，低成本(běn)，易(yì)於維護，維護(hù)成(chéng)本(běn)低(dī)，運(yùn)輸(shū)材料可(kě)行(háng)性長(cháng)等，因(yīn)此使用(yòng)範(fàn)圍和(hé)實用性(xìng)高，是(shì)我國最常用(yòng)的輸送(sòng)機之一。

運(yùn)行帶式輸送機(jī)時(shí)最(zuì)常(cháng)見(jiàn)的故障(zhàng)顯示為(wéi)帶偏移，這(zhè)是(shì)由(yóu)多種(zhǒng)復雜(zá)原(yuán)因(yīn)引起的帶偏移設備中心綫(xiàn)現(xiàn)象。

皮帶(dài)偏離問(wèn)題(tí)表麵(miàn)上(shàng)看起來(lái)很(hěn)簡單(dān)，但也(yě)會(huì)造成材(cái)料浪(làng)費，設(shè)備損壞以(yǐ)及(jí)縮(suō)短輸送(sòng)機壽(shòu)命等(děng)嚴重(zhòng)後果。眾所周(zhōu)知，在設備(bèi)損壞類別(bié)中，與(yǔ)機(jī)架(jià)摩(mó)擦(cā)引起的(dí)輸(shū)送帶(dài)損壞最(zuì)常見(jiàn)，輸(shū)送帶是輸(shū)送機的重(zhòng)要(yào)組成部分(fēn)，成本較(jiào)高(gāo)，占設(shè)備總(zǒng)成本(běn)的(dí)一半以上，因此需要(yào)充(chōng)分(fēn)注(zhù)意(yì)。

此外(wài)，如(rú)果皮帶(dài)偏(piān)差嚴(yán)重(zhòng)，則與傳送帶相關(guān)聯(lián)，其(qí)他生(shēng)產(chǎn)設備(bèi)的(dí)操作與輸(shū)送機的運(yùn)輸緊(jǐn)密相(xiāng)關(guān)聯(lián)，即(jí)使皮帶輸送機(jī)故(gù)障，其他生產設備(bèi)也自(zì)然無法(fǎ)繼(jì)續有效(xiào)地(dì)工作，從(cóng)而導(dǎo)致整個生(shēng)產過(guò)程(chéng)崩(bēng)潰。因(yīn)此(cǐ)，必(bì)須(xū)仔細分析(xī)輸送帶偏離(lí)現象及(jí)其(qí)機械(xiè)機(jī)製所在的(dí)位(wèi)置(zhì)，深(shēn)入(rù)了(liǎo)解皮帶(dài)機(jī)發(fā)生故障原因(yīn)，才能(néng)提出目標(biāo)解(jiě)決方案(àn)，這(zhè)對指導(dǎo)實(shí)際生產至關重(zhòng)要(yào)。