1. 皮帶輸(shū)送(sòng)機啟動(dòng)檢查(chá)設(shè)備(bèi)

   檢(jiǎn)查輸送(sòng)機所(suǒ)有螺(luó)栓(shuān)的(dí)鬆(sōng)緊，調整好膠帶(dài)的鬆(sōng)緊，鬆緊程度以膠帶在滾筒上(shàng)不打(dǎ)滑為準
   。

2.輸(shū)送(sòng)機輸(shū)送(sòng)帶(dài)檢查(chá)修(xiū)理

1) 使用一(yī)段時間後，輸(shū)送帶(dài)會(huì)鬆(sōng)弛(chí)，應(yīng)調整拉緊螺杆(gān)或配重塊
。

2) 輸送(sòng)帶(dài)心體(tǐ)外露，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)
。

3) 輸送帶心體鏽(xiù)蝕(shí)，斷裂(liè)，腐蝕時，應(yīng)報廢已壞(huài)區段
。

4) 經常檢(jiǎn)查輸送(sòng)帶接(jiē)頭(tóu)部(bù)位(wèi)是否有(yǒu)異(yì)常情況(kuàng)
。

5) 輸送(sòng)帶的(dí)上下膠麵(miàn)是(shì)否(fǒu)有(yǒu)磨損處，膠帶(dài)是(shì)否有半(bàn)邊(biān)摩擦現象
。

6) 當(dāng)輸送帶損壞嚴(yán)重需(xū)更換時，較(jiào)長(cháng)輸(shū)送帶(dài)的敷設(shè)一(yī)般可采用以(yǐ)舊膠帶拖帶(dài)新(xīn)膠(jiāo)帶(dài)的方(fāng)法(fǎ)進行(háng)
。

3. 皮(pí)輸(shū)送(sòng)製(zhì)動器的(dí)檢測

1) 製(zhì)動(dòng)器(qì)在驅(qū)動(dòng)裝置處(chǔ)，易沾染油汙，為(wéi)不影響(xiǎng)製動(dòng)效果，應及時清(qīng)理(lǐ)其(qí)附近的(dí)油汙
。

2) 製動輪(lún)出現裂紋(wén)，製(zhì)動輪的輪緣厚度(dù)磨(mó)損達(dá)到原(yuán)厚(hòu)度的40%時，應做(zuò)報廢處理
。

4. 皮帶(dài)輸送機

1)焊縫(féng)處出(chū)現(xiàn)裂紋(wén)，應及時(shí)修(xiū)復(fù)，檢(jiǎn)測(cè)合(hé)格(gé)後(hòu)方可(kě)使(shǐ)用；

2) 包膠(jiāo)層(céng)老化(huà)龜(guī)裂(liè)，應(yīng)及時(shí)更換(huàn)包(bāo)膠層(céng)；

3) 帶式輸(shū)送機(jī)-滾(gǔn)動軸承的(dí)潤滑使(shǐ)用(yòng)1號或(huò)2號(hào)鈣(gài)鈉基潤(rùn)滑脂
。如三(sān)班(bān)連(lián)續生產，每(měi)三個(gè)月(yuè)更換一(yī)次，使用(yòng)時可(kě)根據(jù)情(qíng)況適(shì)當(dāng)延(yán)長(cháng)或(huò)縮短周期(qī)
。

5. 皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)托輥(gǔn)要及(jí)時更換(huàn)

庫(kù)存(cún)應有備件(jiàn)，當(dāng)轉動(dòng)不靈活或筒皮(pí)磨穿(chuān)時，應及時更換
。

6. 清掃器的使(shǐ)用

1) 清掃(sǎo)刮(guā)板露出高(gāo)度低(dī)於(yú)20mm時(shí)，應及時(shí)調整(zhěng)或(huò)更換(huàn)；

2) 清(qīng)掃刮(guā)板(bǎn)與膠帶接觸(chù)不良時(shí)，應調整(zhěng)至與滾(gǔn)筒(tǒng)母綫(xiàn)均(jūn)衡(héng)接觸(chù)長度達(dá)85%以上
。

7. 皮帶(dài)輸送機(jī)拉緊螺(luó)杆的(dí)保養(yǎng)

1) 拉緊螺杆(gān)不(bù)使(shǐ)用時(shí)，應塗以(yǐ)潤(rùn)滑脂(zhī)，並用紙包(bāo)住，以(yǐ)免落入灰塵；

2) 拉(lā)緊(jǐn)螺杆(gān)鏽蝕無(wú)法轉動時，應(yīng)予(yú)以更換
。

8. 皮(pí)帶(dài)減速(sù)機(jī)檢(jiǎn)查(chá)

1) 應經常(cháng)檢查(chá)減(jiǎn)速機內的油量；

2) 減速(sù)機應半年小(xiǎo)修(xiū)一次(cì)，-兩年大(dà)修一次
。小(xiǎo)修包括(kuò)更換潤滑油，檢(jiǎn)查傳(chuán)動(dòng)齒輪(lún)的(dí)狀況及滾動軸(zhóu)承(chéng)處的密(mì)封等
。大修(xiū)除包括小修內(nèi)容(róng)外，還應解(jiě)體(tǐ)拆(chāi)卸全部(bù)零(líng)件(jiàn)進(jìn)行檢(jiǎn)查(chá)，修理或更(gēng)換，特別是傳動(dòng)齒輪(lún)出(chū)現(xiàn)下(xià)列情(qíng)況(kuàng)之一(yī)者，應(yīng)做報廢處(chǔ)理：

a) 出現裂(liè)紋；

b) 齒(chǐ)麵點(diǎn)蝕達(dá)齧(niè)合(hé)麵(miàn)的30%且深度達齒厚(hòu)的(dí)10%；

c) 級齧(niè)合齒(chǐ)輪齒厚磨損(sǔn)達齒厚的(dí)10%，其(qí)他(tā)級齒(chǐ)輪磨(mó)損(sǔn)達(dá)原(yuán)齒(chǐ)厚的20%；

3) 更換(huàn)減速(sù)機或其中部(bù)分(fēn)齒輪，其潤(rùn)滑(huá)油運轉(zhuǎn)500h 後，應(yīng)再全部更換新油；

4) 對於長(cháng)期連(lián)續工(gōng)作(zuò)的(dí)減(jiǎn)速機，必(bì)須(xū)三個(gè)月(yuè)換(huàn)油一次；若使(shǐ)用(yòng)中(zhōng)發現(xiàn)溫(wēn)升超(chāo)過60℃.或油(yóu)溫超過85℃，須(xū)更(gēng)換潤(rùn)滑(huá)油(yóu)後(hòu)再用(yòng)
。

以(yǐ)上是青(qīng)島樂途行(háng)工業(yè)設備(bèi)有些公司關(guān)於皮帶輸送機的(dí)日(rì)常保養(yǎng)及維(wéi)護(hù)常識，希望(wàng)可以(yǐ)為您(nín)總結帶式輸送(sòng)機日(rì)常工(gōng)作有所(suǒ)幫(bāng)助！