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皮(pí)帶(dài)輸送機,皮帶輸送(sòng)機(jī)

輸送機行業動態 您的位(wèi)置:首頁>>新(xīn)聞中(zhōng)心(xīn)>>呂(lǚ)梁輸(shū)送機行業動態

呂梁帶(dài)式輸(shū)送機(jī)拉繩(shéng)開關配(pèi)置起到什麼(mó)樣的作用(yòng),輸送機動態

呂(lǚ)梁帶(dài)式輸送(sòng)機(jī)拉繩(shéng)開關(guān)配(pèi)置(zhì)起(qǐ)到什(shí)麼樣(yàng)的作(zuò)用

分(fēn)類:輸(shū)送(sòng)機(jī)行業(yè)動態(tài) 時間(jiān):2022-01-21487958 次瀏覽(lǎn)

呂(lǚ)梁帶式輸送機拉繩開關(guān)也稱(chēng)為緊(jǐn)急停(tíng)機開(kāi)關(guān),是(shì)開關型傳(chuán)感器(qì)的一種(zhǒng),在國(guó)外(wài)是(shì)皮(pí)帶式輸送機(jī)必備的安全(quán)保護裝(zhuāng)置,當帶式(shì)輸送現(xiàn)場需(xū)要(yào)停(tíng)機時(shí),通(tōng)過繩索(suǒ)動(dòng)作使輸送(sòng)機緊急停機;

拉繩(shéng)開關是緊(jǐn)急(jí)停機的一(yī)種(zhǒng)開關模式,一般主(zhǔ)要在輸(shū)送機和(hé)車床,機床領域使用較多,能在(zài)一瞬(shùn)間使設備緊急停車;

帶式(shì)輸(shū)送機(jī)因為(wéi)輸(shū)送距(jù)離(lí)長,為(wéi)方(fāng)便工作人員維(wéi)護或者遇到(dào)緊(jǐn)急情(qíng)況,一般在輸送機(jī)的側(cè)麵布置有(yǒu)繩索拉繩開關(guān),達到保護人(rén)員(yuán)和(hé)設備(bèi)的(dí)目的;

拉(lā)繩開關分為(wéi)手動(dòng)復位(wèi)和自動(dòng)復(fù)位兩(liǎng)種(zhǒng),需要達到規定IP保(bǎo)護(hù)等(děng)級。

主(zhǔ)要配件組成:

拉繩開(kāi)關由拉杆,復位柄(bǐng),凸輪,鎖槽及微動(dòng)開關(guān)等組(zǔ)成。

拉繩型號(hào)和(hé)功率(shuài)有(yǒu)設(shè)備(bèi)電(diàn)機功(gōng)率(shuài)配套(tào),選擇(zé)適合的(dí)電壓和電流;

拉繩開(kāi)關緊(jǐn)急(jí)停機(jī)原(yuán)理(lǐ):

輸(shū)送(sòng)機安(ān)裝完(wán)後(hòu),拉繩(shéng)開關(guān)安裝於(yú)呂梁皮帶輸(shū)送機的(dí)兩(liǎng)側(cè)的機架上,用鋼絲(sī)繩(shéng)沿著(zhuó)輸送(sòng)機(jī)兩側把開(kāi)關(guān)串(chuàn)聯(lián)起(qǐ)來。當輸送帶(dài)設(shè)備(bèi)發生(shēng)緊(jǐn)急事(shì)故(gù)時,在(zài)現場(cháng)沿綫(xiàn)任意處拉動繩(shéng)索(suǒ)開關,鋼(gāng)絲(sī)繩(shéng)牽動驅動(dòng)臂旋轉,通過傳動(dòng)軸帶動扭力彈(dàn)簧使(shǐ)精密凸輪發生(shēng)位移(yí),驅(qū)動微動開關切(qiē)斷控製綫(xiàn)路,使得(dé)輸(shū)送機瞬(shùn)間(jiān)停(tíng)止(zhǐ)運行。

呂梁帶(dài)式輸送(sòng)機拉繩(shéng)開關.jpg

因(yīn)為皮(pí)帶機在運轉過(guò)程中(zhōng)很(hěn)容(róng)易(yì)傷人或(huò)者(zhě)物料(liào)落入(rù)造(zào)成設備損(sǔn)壞(huài),這(zhè)時候(hòu)就(jiù)需(xū)要緊急停(tíng)機保護(hù),同(tóng)樣的原(yuán)理也(yě)適用(yòng)於車床(chuáng),機床(chuáng)等行業,每(měi)一(yī)年的機(jī)械設(shè)備傷人發(fā)生,所(suǒ)以(yǐ)配備(bèi)拉繩(shéng)開關(guān)是必須(xū)的(dí)安(ān)全保(bǎo)障(zhàng);