呂梁帶(dài)式(shì)輸送(sòng)機(jī)廣(guǎng)泛(fàn)應用(yòng)於(yú)采(cǎi)礦
，製(zhì)造(zào)
，電力
，煤炭製(zhì)造(zào)等多種(zhǒng)行業
，其特(tè)點(diǎn)包括(kuò)簡單的(dí)結構
，低(dī)成本
，易於維(wéi)護
，維(wéi)護成(chéng)本低(dī)
，運(yùn)輸材料(liào)可行性(xìng)長等
，因此(cǐ)使用範圍和實用性高
，是(shì)我國最(zuì)常用的輸(shū)送(sòng)機之一。

運行帶式(shì)輸送機(jī)時最常見的故障顯示(shì)為帶偏移
，這(zhè)是由(yóu)多種(zhǒng)復雜(zá)原因(yīn)引(yǐn)起的帶(dài)偏移設備中心綫現象(xiàng)。

皮帶偏離問(wèn)題表(biǎo)麵(miàn)上看起來很(hěn)簡單(dān)
，但也(yě)會(huì)造成(chéng)材料(liào)浪費
，設備損壞(huài)以及(jí)縮短輸送(sòng)機壽(shòu)命等嚴重後果(guǒ)。眾所周知(zhī)
，在設備(bèi)損(sǔn)壞類別中
，與機架摩擦(cā)引(yǐn)起的輸送(sòng)帶損壞(huài)最(zuì)常見
，輸(shū)送帶是輸送機的重(zhòng)要組(zǔ)成部(bù)分
，成(chéng)本較(jiào)高(gāo)
，占設備(bèi)總成本(běn)的一(yī)半(bàn)以上
，因(yīn)此需要充分注意。

此(cǐ)外
，如果皮帶(dài)偏差嚴(yán)重
，則與傳(chuán)送帶(dài)相關(guān)聯
，其(qí)他生(shēng)產(chǎn)設備(bèi)的(dí)操(cāo)作與輸送機的運輸(shū)緊密相關聯
，即(jí)使呂梁皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)故(gù)障
，其他(tā)生產(chǎn)設備(bèi)也(yě)自(zì)然無法(fǎ)繼續有效地(dì)工作
，從(cóng)而導致(zhì)整個(gè)生(shēng)產(chǎn)過程崩(bēng)潰(kuì)。因此(cǐ)
，必須仔(zī)細分析(xī)輸(shū)送帶偏離(lí)現象(xiàng)及其機(jī)械(xiè)機製(zhì)所在(zài)的位(wèi)置
，深入(rù)了解(jiě)皮帶機(jī)發生故障(zhàng)原因
，才能提(tí)出(chū)目標(biāo)解決(jué)方(fāng)案
，這對指導實際生(shēng)產至關重要。