臨(lín)沂帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機(jī)廣(guǎng)泛應(yīng)用於采(cǎi)礦(kuàng)，製(zhì)造，電力，煤炭(tàn)製(zhì)造(zào)等多種(zhǒng)行業
，其(qí)特點包括簡(jiǎn)單(dān)的結構，低成(chéng)本(běn)，易(yì)於維護(hù)，維護成(chéng)本低(dī)，運(yùn)輸材料可行性長等
，因此使用範(fàn)圍(wéi)和實(shí)用(yòng)性高
，是我國(guó)最(zuì)常用的輸送(sòng)機(jī)之一(yī)。

運行(háng)帶式輸(shū)送機(jī)時最(zuì)常(cháng)見(jiàn)的(dí)故障顯示(shì)為帶(dài)偏(piān)移
，這(zhè)是由多種復雜原(yuán)因(yīn)引(yǐn)起(qǐ)的帶偏(piān)移(yí)設備中心(xīn)綫(xiàn)現(xiàn)象。

皮(pí)帶偏離問題表(biǎo)麵上看起(qǐ)來(lái)很簡單
，但也會造成材料(liào)浪費，設備損(sǔn)壞(huài)以及縮短輸送機(jī)壽命等(děng)嚴重(zhòng)後(hòu)果。眾所周知
，在設備損(sǔn)壞(huài)類別中(zhōng)
，與(yǔ)機架摩(mó)擦(cā)引(yǐn)起的輸送(sòng)帶損(sǔn)壞最(zuì)常見(jiàn)
，輸(shū)送帶是(shì)輸送(sòng)機的(dí)重要(yào)組成部分
，成本較高(gāo)
，占設(shè)備總(zǒng)成(chéng)本(běn)的(dí)一(yī)半以上(shàng)
，因此需要(yào)充分注意。

此外
，如(rú)果皮(pí)帶偏差(chà)嚴重
，則(zé)與傳送帶(dài)相(xiāng)關聯(lián)
，其他生(shēng)產設(shè)備(bèi)的(dí)操作與輸(shū)送(sòng)機的運(yùn)輸緊密相關(guān)聯
，即使臨沂(yí)皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機故障
，其他生(shēng)產設備也自(zì)然(rán)無(wú)法繼(jì)續(xù)有效地工(gōng)作
，從而導致整(zhěng)個(gè)生產過程(chéng)崩(bēng)潰。因此(cǐ)
，必須(xū)仔(zī)細(xì)分析(xī)輸送帶偏(piān)離現象及其機械(xiè)機製所在(zài)的位置
，深(shēn)入了解(jiě)皮帶(dài)機(jī)發(fā)生(shēng)故障原(yuán)因
，才能(néng)提出目(mù)標(biāo)解(jiě)決方案(àn)
，這(zhè)對(duì)指導實(shí)際(jì)生產至(zhì)關(guān)重要。