工業化(huà)智能(néng)生(shēng)產離(lí)不(bù)開(kāi)智能(néng)傳感器。像一(yī)些(xiē)生產領域的(dí)總裝(zhuāng)綫(xiàn)，皮帶輸送(sòng)綫(xiàn)，滾筒(tǒng)輸送(sòng)綫，裝(zhuāng)配綫(xiàn)等(děng)智(zhì)能化(huà)生產(chǎn)都(dū)需(xū)要智(zhì)能傳(chuán)感器支持實現(xiàn)某些(xiē)功能；

隨(suí)著(zhuó)近(jìn)年工業(yè)4.0的發展，傳感(gǎn)器(qì)的(dí)應用領(lǐng)域正在被不斷拓展。傳感器(qì)好(hǎo)比(bǐ)工業4.0的眼睛(jīng)和耳(ěr)朵，在(zài)輔助係統，質量控(kòng)製(zhì)，安全性，柔(róu)性自(zì)動化(huà)，預測性(xìng)維護，追(zhuī)溯等各個(gè)層(céng)麵(miàn)發(fā)揮著重要(yào)作用。

智(zhì)能傳感器解決方案為各個(gè)目標行業的客(kè)戶帶來增值，主(zhǔ)要劃(huá)分為(wéi)三大(dà)業務領(lǐng)域(yù)：

1.工廠(chǎng)自動化：主要應用(yòng)於(yú)汽車(chē)，消費(fèi)品，機械(xiè)製造，電子(zǐ)，太(tài)陽能等產業(yè)，通(tōng)過非(fēi)接觸(chù)式作業(yè)的傳(chuán)感(gǎn)器和(hé)攝像(xiàng)係統(tǒng)以及編碼(mǎ)器(qì)和行程測量(liáng)係統(tǒng)，控製(zhì)製(zhì)造(zào)，包裝和(hé)裝(zhuāng)配流(liú)程，承擔(dān)質(zhì)保工作(zuò)並確保機械(xiè)安全(quán)。

比如，汽車(chē)行業(yè)自(zì)動化倍(bèi)速(sù)鏈(liàn)生產(chǎn)綫(xiàn)用(yòng)到(dào)的(dí)機器(qì)人(rén)，機械(xiè)臂(bì)等(děng)都需要(yào)傳(chuán)感器(qì)，後者相當(dāng)於這些(xiē)設備的眼睛。機械臂將零件從A點轉(zhuǎn)移(yí)到B點(diǎn)，需要(yào)傳(chuán)感器進(jìn)行距離識別。越是自動化程度(dù)高的(dí)工(gōng)廠(chǎng)，對傳感(gǎn)器的依賴(lài)程度就(jiù)越高。

2. 物流自動(dòng)化：主(zhǔ)要(yào)應用於機(jī)場，工業(yè)車輛(liàng)，建(jiàn)築管理與建(jiàn)築安全，港(gǎng)口(kǒu)，零(líng)售與分銷中心(xīn)，快遞服務(wù)，交(jiāo)通等領(lǐng)域(yù)。智(zhì)能傳(chuán)感器(qì)通過物流自動化提升貨物分類，揀選和倉(cāng)儲流程(chéng)的(dí)效(xiào)率，速度和可(kě)靠(kào)性，全麵設計(jì)並優(yōu)化整個(gè)物(wù)流(liú)鏈(liàn)。

比如，在機(jī)場(cháng)，倉儲運輸，快遞，郵政等(děng)諸多(duō)物流場(cháng)所，物流包裹上都(dū)貼(tiē)有條(tiáo)碼，當(dāng)包(bāo)裹進(jìn)入(rù)馬鞍山皮帶(dài)輸送(sòng)機分揀通道時(shí)，傳(chuán)感(gǎn)器(qì)可(kě)以(yǐ)識(shí)別(bié)包裹該發(fā)往(wǎng)哪(nǎ)個(gè)地方(fāng)。自動(dòng)化程(chéng)度越(yuè)高的(dí)物流(liú)分撥中(zhōng)心(xīn)，使用的(dí)傳感(gǎn)器(qì)就越多。

3. 過程自(zì)動化：主要為分(fēn)析和過程測(cè)量(liáng)技(jì)術提(tí)供(gōng)傳感器及定製化係統和服務，為垃圾焚燒(shāo)發(fā)電站，發(fā)電廠，煉鋼廠(chǎng)，水(shuǐ)泥(ní)廠(chǎng)，石(shí)化廠，煉油廠(chǎng)的(dí)廢氣(qì)排放監測(cè)和流量監(jiān)測提供智能解(jiě)決(jué)方案(àn)。

工業4.0帶來的影響體(tǐ)現(xiàn)在以下幾方麵：快速響應(yīng)，個性化(huà)，數據(jù)互(hù)聯，效率和價格敏感(gǎn)。智能(néng)傳感器，智能(néng)相(xiāng)機，自動識別(bié)和工業(yè)安全(quán)等產(chǎn)品，廣泛分布(bù)在工業(yè)4.0信息(xī)物理(lǐ)係統(tǒng)（CPS）中不同的(dí)應(yīng)用領域。