一(yī)站式(shì)輸(shū)送設備生(shēng)產廠(chǎng)家(jiā) 輸(shū)送(sòng)機(jī) 設計(jì)，生產，按裝
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內蒙(mēng)古帶(dài)式(shì)輸送機拉(lā)繩開關(guān)也(yě)稱(chēng)為緊(jǐn)急停機(jī)開關，是(shì)開關(guān)型(xíng)傳(chuán)感器的(dí)一種(zhǒng)，在國(guó)外(wài)是皮帶(dài)式輸送機必備(bèi)的(dí)安全保(bǎo)護裝(zhuāng)置，當帶(dài)式輸送(sòng)現(xiàn)場需要(yào)停(tíng)機(jī)時，通(tōng)過繩索動作使(shǐ)輸送機緊(jǐn)急停(tíng)機(jī)；
拉繩(shéng)開關(guān)是(shì)緊急停機的(dí)一種(zhǒng)開關模式，一(yī)般主(zhǔ)要(yào)在(zài)輸(shū)送機(jī)和車(chē)床(chuáng)，機床領域(yù)使用較多，能在(zài)一瞬(shùn)間(jiān)使(shǐ)設備緊急停車；
帶式輸送機(jī)因(yīn)為輸(shū)送(sòng)距離(lí)長，為方便(biàn)工(gōng)作人員(yuán)維護或(huò)者遇(yù)到(dào)緊(jǐn)急情(qíng)況，一般在(zài)輸送(sòng)機(jī)的側麵(miàn)布置(zhì)有(yǒu)繩索拉繩(shéng)開關，達(dá)到(dào)保(bǎo)護人員和(hé)設(shè)備的(dí)目的(dí)；
拉(lā)繩(shéng)開關分(fēn)為手(shǒu)動(dòng)復位(wèi)和自動復(fù)位兩種，需(xū)要達(dá)到(dào)規定IP保護等(děng)級。
主要(yào)配件(jiàn)組成：
拉(lā)繩開(kāi)關(guān)由(yóu)拉杆，復位柄，凸輪，鎖(suǒ)槽及微(wēi)動開關(guān)等組(zǔ)成(chéng)。
拉繩型號和功(gōng)率(shuài)有設(shè)備(bèi)電機功率(shuài)配(pèi)套，選(xuǎn)擇適合(hé)的電(diàn)壓和(hé)電流；
拉繩(shéng)開(kāi)關緊(jǐn)急停機原理：
輸送機(jī)安裝完後，拉繩開(kāi)關安(ān)裝(zhuāng)於(yú)內(nèi)蒙古皮帶(dài)輸送機的兩側的(dí)機架(jià)上，用鋼(gāng)絲(sī)繩(shéng)沿(yán)著輸送(sòng)機(jī)兩側(cè)把(bǎ)開關(guān)串聯起(qǐ)來(lái)。當輸送帶設備(bèi)發生緊急(jí)事(shì)故時，在現(xiàn)場(cháng)沿(yán)綫(xiàn)任意處(chǔ)拉動繩索(suǒ)開關，鋼(gāng)絲繩(shéng)牽動驅動臂旋轉，通(tōng)過傳動軸帶動扭(niǔ)力彈(dàn)簧使精密(mì)凸(tū)輪發生(shēng)位移(yí)，驅動(dòng)微動(dòng)開關切斷(duàn)控(kòng)製(zhì)綫路(lù)，使(shǐ)得輸(shū)送機(jī)瞬(shùn)間停止運(yùn)行。
因為皮(pí)帶(dài)機(jī)在運轉過程中(zhōng)很容(róng)易(yì)傷人或者物(wù)料落入造(zào)成(chéng)設備損(sǔn)壞，這時候就需要(yào)緊(jǐn)急停機(jī)保護(hù)，同樣的(dí)原(yuán)理也(yě)適(shì)用(yòng)於(yú)車(chē)床，機(jī)床等行業(yè)，每一(yī)年(nián)的(dí)機(jī)械設備傷(shāng)人(rén)發生(shēng)，所(suǒ)以配備拉繩開關是(shì)必(bì)須的安全(quán)保(bǎo)障(zhàng)；
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