
圖例(lì)

一,內(nèi)蒙古(gǔ)皮帶輸送機(jī)安裝機(jī)架(jià)
皮帶輸送機從機頭(tóu)開始安(ān)裝,然後順(shùn)次(cì)安裝各節(jié)中間(jiān)架(jià),最(zuì)後裝設(shè)尾架。在皮帶(dài)輸送(sòng)機安裝(zhuāng)機架之前,首(shǒu)先要(yào)在皮帶輸(shū)送機(jī)的全長(cháng)上拉引中心綫,因(yīn)保持(chí)皮(pí)帶輸送(sòng)機的(dí)中心綫在(zài)一條(tiáo)直(zhí)綫上(shàng)是輸送(sòng)帶(dài)正常(cháng)運行的重(zhòng)要(yào)條(tiáo)件,所(suǒ)以在(zài)安裝(zhuāng)各(gè)節(jié)機架時,須(xū)對準中心綫(xiàn),機架(jià)對(duì)中(zhōng)心綫(xiàn)的允(yǔn)許誤差(chà),每(měi)米機長為±0.1mm。但(dàn)在(zài)輸(shū)送(sòng)機(jī)全(quán)長上對(duì)機(jī)架(jià)中心的誤(wù)差不(bù)得超過(guò)35mm。當(dāng)全部(bù)單節安(ān)設(shè)並找準(zhǔn)之(zhī)後,可將各單(dān)節連接起(qǐ)來。
二,皮帶(dài)輸送機(jī)安裝驅(qū)動裝置
皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機安裝驅(qū)動裝置時,須注意使皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)的傳(chuán)動(dòng)軸(zhóu)與(yǔ)輸(shū)送機(jī)的(dí)中(zhōng)心(xīn)綫垂直(zhí),使(shǐ)驅動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)的(dí)寬(kuān)度(dù)的中央(yāng)與輸送機的(dí)中(zhōng)心綫重(zhòng)合,減(jiǎn)速器(qì)的軸綫與(yǔ)傳動(dòng)軸(zhóu)綫(xiàn)平行(háng)。同時(shí),所(suǒ)有軸和(hé)滾筒都(dū)應找(zhǎo)平。軸的水平誤差,根據輸送機的寬(kuān)窄,允許(xǔ)在0.5-1.5mm的(dí)範(fàn)圍內(nèi)。在(zài)安(ān)裝驅動裝置的同時(shí),可(kě)以(yǐ)安(ān)裝(zhuāng)尾輪等(děng)拉(lā)緊(jǐn)裝(zhuāng)置,拉緊(jǐn)裝置的(dí)滾筒(tǒng)軸(zhóu)綫(xiàn),應(yīng)與皮(pí)內蒙古帶式輸(shū)送機的中心(xīn)綫(xiàn)垂(chuí)直。
三,皮帶(dài)輸送機安(ān)裝托輥(gǔn)
在機架,傳動裝(zhuāng)置(zhì)和(hé)拉(lā)緊裝(zhuāng)置安(ān)裝之後,可以(yǐ)安裝上(shàng)下托輥(gǔn)的托(tuō)輥架,使(shǐ)輸送(sòng)帶具(jù)有緩慢變向的(dí)彎(wān)弧(hú),彎(wān)轉(zhuǎn)段的(dí)托(tuō)滾(gǔn)架間距為(wéi)正常(cháng)托輥(gǔn)架(jià)間(jiān)距的1/2~1/3。托輥安(ān)裝後,應(yīng)使其回轉(zhuǎn)靈活輕快(kuài)。
四,皮帶(dài)輸送(sòng)機機架固定,給(gěi)料(liào)卸料裝置
將(jiāng)機(jī)架(jià)固定(dìng)在基礎或樓板上。皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機固定以後,可裝(zhuāng)設(shè)給料和卸料裝置(zhì)。
五(wǔ),皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)掛(guà)設(shè)輸送帶
先將輸送帶(dài)帶條(tiáo)鋪在(zài)空載段的(dí)托輥(gǔn)上,圍抱(bào)驅動(dòng)滾(gǔn)筒之後,再敷在重載段(duàn)的(dí)托(tuō)輥上(shàng)。
六(liù),皮帶輸送(sòng)機安(ān)裝後試機
皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機安(ān)裝後(hòu),需(xū)要進(jìn)行空轉(zhuǎn)試(shì)機(jī)。在空轉試(shì)機(jī)中(zhōng),要注意輸(shū)送帶(dài)運行中有無跑偏(piān)現(xiàn)象,驅動部(bù)分的(dí)運(yùn)轉溫度,托輥運(yùn)轉中的活動情況,清(qīng)掃裝(zhuāng)置和導(dǎo)料板(bǎn)與輸送(sòng)帶表麵的接(jiē)觸嚴(yán)密(mì)程度等(děng),同時(shí)要進行(háng)必要的調整(zhěng),各部(bù)件都正常(cháng)後才可以進行帶負(fù)載運轉試機(jī)。
因(yīn)此要想(xiǎng)確保(bǎo)皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機的(dí)安(ān)裝(zhuāng)質量達(dá)標(biāo),那麼(mó)輸送(sòng)機的(dí)整個(gè)安裝過(guò)程都(dū)不能(néng)出(chū)錯,這(zhè)樣(yàng)才能(néng)更好地確保(bǎo)設備(bèi)的安裝質(zhì)量(liáng)。再就是在安裝好(hǎo)設備(bèi)之後(hòu),一(yī)定要做好詳細的(dí)質量驗收檢查,試(shì)運行(háng)等(děng)等,這樣才(cái)是雙重(zhòng)保障(zhàng)。

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