1. 內(nèi)蒙(mēng)古皮帶(dài)輸送機(jī)啟動檢查(chá)設備

   檢(jiǎn)查(chá)輸送(sòng)機(jī)所(suǒ)有螺栓(shuān)的鬆緊，調整好膠帶的鬆緊(jǐn)，鬆緊(jǐn)程(chéng)度(dù)以(yǐ)膠帶在滾(gǔn)筒(tǒng)上(shàng)不打滑為準(zhǔn)。

2.輸(shū)送機輸送帶檢查修(xiū)理

1) 使(shǐ)用(yòng)一段時間後，輸送(sòng)帶會(huì)鬆(sōng)弛，應調整(zhěng)拉(lā)緊(jǐn)螺杆或配重塊。

2) 輸送帶心(xīn)體(tǐ)外露(lòu)，應及(jí)時修補(bǔ)。

3) 輸送(sòng)帶(dài)心(xīn)體(tǐ)鏽(xiù)蝕
，斷裂
，腐蝕(shí)時(shí)，應(yīng)報廢已(yǐ)壞區段(duàn)。

4) 經(jīng)常檢查輸送(sòng)帶(dài)接(jiē)頭部(bù)位是否(fǒu)有異常情(qíng)況(kuàng)。

5) 輸送帶的(dí)上(shàng)下膠(jiāo)麵(miàn)是(shì)否(fǒu)有磨損處(chǔ)，膠帶是否(fǒu)有半邊(biān)摩擦(cā)現(xiàn)象。

6) 當(dāng)輸送帶損(sǔn)壞嚴重需(xū)更換時，較長輸(shū)送(sòng)帶(dài)的敷設一般(bān)可采用以舊膠帶拖帶新膠(jiāo)帶的方法進行。

3. 皮(pí)輸(shū)送製動(dòng)器的(dí)檢測

1) 製動(dòng)器(qì)在(zài)驅動裝(zhuāng)置處，易沾染油汙，為不(bù)影響(xiǎng)製(zhì)動效果，應及(jí)時清理其(qí)附近的(dí)油(yóu)汙(wū)。

2) 製動輪(lún)出(chū)現裂紋
，製動輪的輪(lún)緣厚度(dù)磨(mó)損(sǔn)達到原厚度(dù)的40%時，應做(zuò)報廢(fèi)處(chǔ)理(lǐ)。

4. 皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)

1)焊縫(féng)處出現裂紋(wén)，應及時(shí)修(xiū)復，檢(jiǎn)測合格(gé)後(hòu)方(fāng)可使用；

2) 包膠層(céng)老(lǎo)化(huà)龜裂(liè)，應(yīng)及(jí)時(shí)更換包(bāo)膠層；

3) 內蒙古帶(dài)式(shì)輸(shū)送機-滾(gǔn)動(dòng)軸(zhóu)承的潤滑使用(yòng)1號(hào)或2號(hào)鈣鈉(nà)基潤(rùn)滑(huá)脂(zhī)。如三班連(lián)續(xù)生產，每三(sān)個(gè)月(yuè)更換一次(cì)，使(shǐ)用時可(kě)根據(jù)情況適當(dāng)延(yán)長或縮短(duǎn)周期。

5. 皮帶輸(shū)送機托輥(gǔn)要及(jí)時(shí)更換

庫存應有備(bèi)件，當(dāng)轉(zhuǎn)動不靈(líng)活或(huò)筒(tǒng)皮磨穿時，應(yīng)及(jí)時(shí)更(gēng)換(huàn)。

6. 清掃(sǎo)器的使(shǐ)用(yòng)

1) 清(qīng)掃刮板(bǎn)露出高度(dù)低(dī)於(yú)20mm時(shí)，應及(jí)時(shí)調(tiáo)整或(huò)更換；

2) 清掃刮板與膠帶(dài)接觸不良(liáng)時(shí)，應調整至(zhì)與滾筒(tǒng)母(mǔ)綫均(jūn)衡接觸長(cháng)度(dù)達(dá)85%以(yǐ)上(shàng)。

7. 皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機拉緊(jǐn)螺(luó)杆(gān)的保養(yǎng)

1) 拉緊螺杆不使(shǐ)用時，應塗(tú)以(yǐ)潤滑脂，並(bìng)用(yòng)紙(zhǐ)包(bāo)住(zhù)，以(yǐ)免落入灰塵(chén)；

2) 拉緊螺(luó)杆鏽(xiù)蝕無法轉動時，應予(yú)以(yǐ)更換(huàn)。

8. 皮帶(dài)減速機(jī)檢查

1) 應經常(cháng)檢(jiǎn)查減(jiǎn)速機內(nèi)的油(yóu)量；

2) 減速機應半年(nián)小修(xiū)一次(cì)，-兩年(nián)大(dà)修一次。小(xiǎo)修(xiū)包括(kuò)更換(huàn)潤滑油(yóu)，檢(jiǎn)查傳動(dòng)齒輪的狀況及滾(gǔn)動(dòng)軸(zhóu)承(chéng)處的密封等。大(dà)修除(chú)包(bāo)括(kuò)小修內(nèi)容(róng)外(wài)，還應解(jiě)體(tǐ)拆卸(xiè)全部零件進行(háng)檢(jiǎn)查(chá)
，修(xiū)理或(huò)更換，特(tè)別(bié)是傳動(dòng)齒(chǐ)輪(lún)出現下(xià)列情況之一者(zhě)，應(yīng)做(zuò)報廢處(chǔ)理：

a) 出(chū)現裂紋；

b) 齒(chǐ)麵點蝕達(dá)齧合(hé)麵(miàn)的(dí)30%且(qiě)深(shēn)度(dù)達齒厚(hòu)的10%；

c) 級齧(niè)合(hé)齒輪(lún)齒厚(hòu)磨(mó)損達(dá)齒厚的10%，其他級(jí)齒輪(lún)磨(mó)損達(dá)原(yuán)齒厚的20%；

3) 更換(huàn)減(jiǎn)速機或其(qí)中部分(fēn)齒輪，其(qí)潤滑油運(yùn)轉500h 後，應(yīng)再(zài)全部(bù)更換新油(yóu)；

4) 對(duì)於(yú)長期(qī)連(lián)續(xù)工作(zuò)的減速(sù)機，必須(xū)三(sān)個月(yuè)換油一次(cì)；若使用中(zhōng)發現(xiàn)溫(wēn)升超過(guò)60℃.或(huò)油(yóu)溫(wēn)超過(guò)85℃，須更換潤(rùn)滑油後(hòu)再(zài)用。

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