內蒙古皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)輸(shū)送(sòng)帶“跑偏”是(shì)指輸送帶在運行中(zhōng)向一側偏移(yí)的現(xiàn)象
。調(tiáo)整方(fāng)法(fǎ)包括：

• 調(tiáo)整承載段(duàn)或(huò)回程(chéng)段的(dí)調(tiáo)心托(tuō)輥(gǔn)
  。

• 調整(zhěng)驅動滾筒和(hé)張緊滾筒(tǒng)的(dí)安(ān)裝(zhuāng)位置（通常是(shì)“跑緊(jǐn)不(bù)跑鬆”，即調整(zhěng)哪一側的滾筒(tǒng)軸承(chéng)座）
  。

• 檢(jiǎn)查(chá)並調(tiáo)整所(suǒ)有上下(xià)托輥的安裝位置，確保其(qí)與機架中心(xīn)綫(xiàn)垂(chuí)直
  。

• 受(shòu)壓力影響，檢查(chá)落(là)料(liào)點是(shì)否對中
  。

• 輸送帶調整本著少回程(chéng)多觀察(chá)的(dí)原則，弄(nòng)清(qīng)楚(chǔ)跑(pǎo)偏的(dí)原因