一(yī)站式(shì)輸送(sòng)設備(bèi)生(shēng)產(chǎn)廠(chǎng)家 輸(shū)送機(jī) 設計(jì)，生產(chǎn)，按裝
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南寧(níng)帶式輸送機拉繩(shéng)開關也稱為(wéi)緊急停機開(kāi)關(guān)，是開關型(xíng)傳(chuán)感器的(dí)一種，在國(guó)外是(shì)皮帶式(shì)輸送機必備的安全保護(hù)裝置，當(dāng)帶式輸送現場需要停機時，通(tōng)過(guò)繩索動作使輸送(sòng)機緊(jǐn)急(jí)停(tíng)機；
拉(lā)繩開關是(shì)緊(jǐn)急停機(jī)的(dí)一種(zhǒng)開關(guān)模(mó)式(shì)，一(yī)般主要在輸送(sòng)機(jī)和(hé)車(chē)床，機床領域使(shǐ)用較多，能(néng)在一(yī)瞬(shùn)間使設備緊急停車；
帶式輸送機因(yīn)為輸送(sòng)距(jù)離(lí)長，為(wéi)方便(biàn)工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuán)維護(hù)或者(zhě)遇到緊急(jí)情(qíng)況，一(yī)般(bān)在(zài)輸送(sòng)機的側(cè)麵布置(zhì)有繩索(suǒ)拉(lā)繩開(kāi)關，達到保(bǎo)護人員(yuán)和設備的(dí)目的(dí)；
拉繩(shéng)開(kāi)關(guān)分(fēn)為手動復位(wèi)和自動復位兩種(zhǒng)，需要達(dá)到(dào)規定IP保(bǎo)護等(děng)級(jí)。
主要配件組成：
拉繩(shéng)開(kāi)關由(yóu)拉杆(gān)，復位柄(bǐng)，凸輪，鎖槽及(jí)微動開關等(děng)組(zǔ)成(chéng)。
拉(lā)繩(shéng)型號(hào)和(hé)功(gōng)率有設(shè)備電(diàn)機功率(shuài)配套，選擇適(shì)合的(dí)電(diàn)壓(yā)和(hé)電(diàn)流；
拉繩(shéng)開(kāi)關緊急(jí)停(tíng)機原理：
輸送機(jī)安裝(zhuāng)完後，拉(lā)繩開關(guān)安裝(zhuāng)於南寧(níng)皮帶輸(shū)送(sòng)機的(dí)兩(liǎng)側(cè)的(dí)機架上(shàng)，用(yòng)鋼(gāng)絲繩(shéng)沿著輸送(sòng)機兩側把(bǎ)開關串(chuàn)聯(lián)起(qǐ)來(lái)。當輸(shū)送(sòng)帶(dài)設備(bèi)發生(shēng)緊(jǐn)急事故(gù)時(shí)，在(zài)現場(cháng)沿(yán)綫任意(yì)處拉動繩索(suǒ)開關(guān)，鋼絲(sī)繩(shéng)牽(qiān)動驅動臂旋轉，通(tōng)過(guò)傳動軸帶(dài)動(dòng)扭(niǔ)力(lì)彈簧(huáng)使精密凸輪發(fā)生(shēng)位(wèi)移，驅動微動開關切斷控(kòng)製(zhì)綫(xiàn)路(lù)，使得輸(shū)送機瞬間停止(zhǐ)運(yùn)行。
因為皮帶機在運(yùn)轉過(guò)程中很(hěn)容易傷人或(huò)者物(wù)料落入(rù)造成設(shè)備損(sǔn)壞(huài)，這時(shí)候就(jiù)需要(yào)緊急停機保(bǎo)護，同(tóng)樣(yàng)的原理也適用於車(chē)床，機床等(děng)行業，每一(yī)年(nián)的機械設備(bèi)傷(shāng)人發生(shēng)，所(suǒ)以(yǐ)配備拉繩開(kāi)關是必須的(dí)安(ān)全保障；
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