南通帶式輸送機(jī)廣泛(fàn)應用於采(cǎi)礦(kuàng)，製(zhì)造，電力(lì)，煤炭製(zhì)造等多種行業(yè)，其特點包(bāo)括簡單的結構，低成本，易(yì)於維護，維護(hù)成本(běn)低，運輸(shū)材料可(kě)行性長等(děng)，因(yīn)此(cǐ)使(shǐ)用(yòng)範(fàn)圍和(hé)實(shí)用(yòng)性(xìng)高(gāo)，是我國最常用(yòng)的(dí)輸(shū)送機(jī)之一(yī)。

運行帶(dài)式輸(shū)送機(jī)時(shí)最(zuì)常見(jiàn)的故障(zhàng)顯示為(wéi)帶(dài)偏移(yí)，這是(shì)由(yóu)多(duō)種(zhǒng)復雜原因引起(qǐ)的帶偏移設備(bèi)中(zhōng)心綫現象。

皮帶偏(piān)離(lí)問題表麵(miàn)上(shàng)看起來很(hěn)簡(jiǎn)單(dān)，但也會(huì)造成材(cái)料(liào)浪費，設(shè)備(bèi)損壞(huài)以及縮短輸(shū)送機(jī)壽命等嚴重後果(guǒ)。眾(zhòng)所周知(zhī)，在設(shè)備(bèi)損壞類(lèi)別中，與機架摩(mó)擦引(yǐn)起的(dí)輸送帶損(sǔn)壞(huài)最(zuì)常見，輸送帶(dài)是輸送(sòng)機的(dí)重要組(zǔ)成部(bù)分(fēn)，成(chéng)本較(jiào)高，占(zhān)設(shè)備總(zǒng)成(chéng)本(běn)的一(yī)半以上(shàng)，因此(cǐ)需要充(chōng)分注(zhù)意(yì)。

此(cǐ)外，如果皮帶偏差嚴重(zhòng)，則(zé)與傳送(sòng)帶相關(guān)聯(lián)，其(qí)他生(shēng)產(chǎn)設(shè)備(bèi)的操(cāo)作與(yǔ)輸送(sòng)機(jī)的運(yùn)輸(shū)緊密相關(guān)聯，即(jí)使(shǐ)南(nán)通(tōng)皮帶(dài)輸送機(jī)故障(zhàng)，其他生產(chǎn)設備也(yě)自(zì)然(rán)無(wú)法繼(jì)續有效地工作，從而(ér)導(dǎo)致(zhì)整(zhěng)個生(shēng)產(chǎn)過程(chéng)崩(bēng)潰。因(yīn)此(cǐ)，必須仔細(xì)分(fēn)析(xī)輸(shū)送帶偏(piān)離現(xiàn)象及其(qí)機(jī)械機製所在的位置，深入了解皮帶(dài)機發生故障原(yuán)因(yīn)，才(cái)能(néng)提出目(mù)標解決方(fāng)案(àn)，這(zhè)對(duì)指(zhǐ)導實(shí)際(jì)生(shēng)產(chǎn)至關(guān)重(zhòng)要。