南(nán)陽(yáng)皮帶輸(shū)送機輸(shū)送帶“跑偏”是指輸送帶(dài)在運(yùn)行中(zhōng)向一側偏移的(dí)現象
。調(tiáo)整方法(fǎ)包(bāo)括：

• 調整(zhěng)承(chéng)載段(duàn)或(huò)回程段的調心托輥
  。

• 調整驅動滾筒和張緊(jǐn)滾筒(tǒng)的(dí)安(ān)裝(zhuāng)位(wèi)置（通常是“跑緊(jǐn)不跑(pǎo)鬆(sōng)”，即(jí)調整哪一側的(dí)滾筒軸(zhóu)承座）
  。

• 檢(jiǎn)查(chá)並(bìng)調(tiáo)整所有上(shàng)下托(tuō)輥(gǔn)的(dí)安(ān)裝位(wèi)置，確(què)保其與機(jī)架(jià)中(zhōng)心(xīn)綫垂(chuí)直
  。

• 受(shòu)壓力(lì)影響(xiǎng)，檢(jiǎn)查落料點是(shì)否(fǒu)對(duì)中
  。

• 輸(shū)送帶(dài)調整本著少(shǎo)回(huí)程(chéng)多觀察的原(yuán)則(zé)，弄清楚(chǔ)跑偏(piān)的原(yuán)因(yīn)