寧(níng)波帶式輸送(sòng)機廣泛(fàn)應用於采(cǎi)礦，製(zhì)造(zào)，電(diàn)力，煤(méi)炭製造等多(duō)種(zhǒng)行(háng)業(yè)，其特(tè)點(diǎn)包括簡(jiǎn)單的結構，低成(chéng)本(běn)，易(yì)於(yú)維(wéi)護，維護成本(běn)低，運(yùn)輸材(cái)料可行性長(cháng)等，因此使(shǐ)用範圍和實用性高(gāo)，是(shì)我國最常(cháng)用的(dí)輸送機(jī)之(zhī)一。

運(yùn)行帶式輸送機時(shí)最常(cháng)見的(dí)故障顯示為帶(dài)偏(piān)移，這是由多種(zhǒng)復雜原因引起(qǐ)的(dí)帶(dài)偏移(yí)設備中(zhōng)心綫現(xiàn)象。

皮帶(dài)偏離問題表(biǎo)麵上(shàng)看(kàn)起來很簡(jiǎn)單(dān)，但也會造成材料(liào)浪費(fèi)，設(shè)備損(sǔn)壞以(yǐ)及(jí)縮(suō)短(duǎn)輸送機壽命(mìng)等嚴重後果(guǒ)。眾所(suǒ)周知，在設備(bèi)損壞類別中，與機架摩擦(cā)引(yǐn)起(qǐ)的輸送帶損(sǔn)壞最(zuì)常見，輸送帶是輸(shū)送機(jī)的重要(yào)組成部(bù)分(fēn)，成本較(jiào)高，占(zhān)設備總(zǒng)成(chéng)本的(dí)一半以上，因此需要充(chōng)分注意。

此外，如果皮帶(dài)偏差嚴重，則與(yǔ)傳送帶相(xiāng)關聯，其他(tā)生產設(shè)備的(dí)操作(zuò)與(yǔ)輸送機(jī)的運(yùn)輸緊(jǐn)密(mì)相關(guān)聯，即(jí)使(shǐ)寧波皮帶輸(shū)送(sòng)機故障，其(qí)他生產(chǎn)設(shè)備也(yě)自(zì)然無(wú)法繼續有效地工作，從而(ér)導致整個生產(chǎn)過(guò)程崩潰(kuì)。因(yīn)此，必(bì)須(xū)仔(zī)細分析輸送帶(dài)偏離現(xiàn)象(xiàng)及(jí)其(qí)機(jī)械(xiè)機(jī)製所(suǒ)在的(dí)位置，深(shēn)入了解皮帶機(jī)發(fā)生故障(zhàng)原(yuán)因，才(cái)能(néng)提(tí)出(chū)目(mù)標解(jiě)決(jué)方(fāng)案(àn)，這對指導實際(jì)生產(chǎn)至關重(zhòng)要。